Comment faire pour dépanner un Silverado Surchauffe

<p>Le Chevrolet Silverado est un camion robuste qui est fait pour une charge de travail difficile. la défaillance du système de refroidissement peut éventuellement causer des dommages du moteur que l`exécution du camion chaud peut entraîner une défaillance du joint de culasse ou de la perte du pouvoir éventuellement amener le moteur à arrêter de courir. Dépannage de votre système de refroidissement, lorsque les problèmes sont mineurs, vous gagnez du temps et de l`argent à long terme.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Testeur de pression
  • 1 gallon liquide de refroidissement pré-mix
  • Vidéo: How to Start a Car That`s Been Sitting for Years

    Laisser le camion 30 minutes pour refroidir. Le système de refroidissement sera sous pression lors de la première mise hors tension.

  • Vidéo: Comment demarer une voiture sans cles original



    Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur. Localiser le radiateur à l`avant du compartiment moteur.

  • Vidéo: Astuce: Contrôler le liquide de refroidissement de votre véhicule

    Tournez le bouchon du radiateur antihoraire pour le retirer du radiateur. Une fois que le bouchon est éteint, vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement doit être visible en regardant vers le bas dans le radiateur. Si vous ne voyez pas de liquide de refroidissement, alors vous voulez tester les fuites.

  • Louer un appareil de contrôle de la pression de votre magasin de pièces automobiles locales. Le testeur de pression met une pression suffisante sur le système pour pousser réfrigérant hors de la zone de fuite.

  • Vidéo: Froid190-Climatiseur mono-split complèment d`information aux videos Froid123 et 124

    Serrer la fin du testeur de pression sur le radiateur. La fin du testeur ressemble le bouchon de pression. Lorsque le testeur est serré au radiateur, pompe la poignée jusqu`à ce qu`elle lit 15 livres ou le psi indiqué sur le bouchon de pression. Une fois que le système est mis sous pression, regarder la jauge et observer si elle est en baisse lentement. Si la pression est en baisse, alors regardez les tuyaux et le radiateur pour voir si du liquide de refroidissement afflue hors de ces zones. Si ces zones sont sèches, inspecter l`ensemble de la pompe à eau. S`échapper du liquide de refroidissement du « trou d`évacuation » si la pompe à eau va mal. La pompe à eau est situé au-dessus de l`arbre principal et se trouve sur le trajet de la courroie d`entraînement.

  • Inspecter le thermostat s`il n`y a pas de fuite de liquide de refroidissement. Laisser le camion à courir avec le bouchon de pression serrée sur le radiateur. Observez la jauge comme il est quand il est rodage surchauffe, allumer le chauffage. Allumer l`appareil de chauffage fera la jauge de goutte à la température, alors vous saurez que votre thermostat est le gel et ne pas laisser le liquide de refroidissement de circuler. Le thermostat est un très rapide et facile à remplacer l`article.

Conseils Avertissements

  • Lorsque votre camion est en surchauffe, assurez-vous que le niveau du liquide de refroidissement est plein avant l`essai. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et permettre au camion de fonctionner pendant 20 minutes. Cela permettra de déterminer si le niveau du liquide de refroidissement est faible, ce qui provoque le camion surchauffe.
  • Soyez prudent lorsque vous travaillez avec le système de refroidissement. Le liquide de refroidissement est très chaud et crée une pression qui pourrait être dangereuse.
Articles connexes