Comment remplacer les disques avant sur une Toyota Tacoma à quatre roues de camion de

<p>rotors de freins, parfois appelés disques de frein, font partie de l`ensemble de frein à disque avant sur le Toyota Tacoma. Lorsque vous appliquez les freins à votre pick-up Toyota Tacoma 4RM, la presse étrier de frein deux plaquettes de frein contre le rotor. Cela provoque la friction, ce qui rend le véhicule ralentir et arrêter. Si les disques de frein trop chaud, ils peuvent se déformer, ce qui provoque un mouvement pulsatoire lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Dans ce cas, vous devez soit remplacer les rotors, ou faire réparer dans un magasin de la machine.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jack automobile
  • 2 chandelles
  • Clé en croix
  • Nettoyant de frein
  • jeu de clé ou une douille
  • Un court morceau de fil ou chaîne
  • C-clamp
  • Clé dynamométrique
  • Desserrer les écrous de roue des deux roues avant.

  • Vidéo: Tutoriel 407 #05 Montage attelage (2 sur 2)

    Soulever l`extrémité avant du véhicule jusqu`à ce que les deux roues avant sont sur le sol. Soutenir le camion à l`aide chandelles.

  • Retirez les écrous et enlever les deux roues avant.

  • Pulvériser une quantité généreuse de nettoyant de frein autour de la totalité de l`ensemble de frein à tremper toute présence de poussières de freinage. Cette poussière est dangereuse en raison de la présence éventuelle d`amiante.

  • Vidéo: Changer des freins à tambour arrières



    Localiser les deux boulons de fixation de l`étrier de frein. Ils sont sur le côté de l`étrier le plus proche du moteur. Il y a un boulon ci-dessus et un boulon en dessous du raccord de la conduite de frein.

  • Faire pivoter l`étrier hors du rotor. Évitez de mettre l`accent sur la conduite de frein métallique. Fixer l`étrier sur le véhicule en utilisant un fil ou une ficelle pour le maintenir en place, de sorte que l`étrier ne se bloque pas par la ligne de frein.

    Parfois, le rotor sera porté de façon extensive qu`une arête se forme sur le bord extérieur. Si cette crête est formée, vous pourriez avoir besoin de comprimer les plaquettes de frein avec un serre-joint pour creuser l`écart de l`étrier.

  • Tirer le rotor de frein de l`essieu. Le rotor peut parfois tenir à l`essieu, qui vous oblige à taper légèrement sur ses bords autour de le casser en vrac pour l`enlèvement.

  • Placer le nouveau rotor sur les boulons d`essieu. Remplacer deux des écrous pour maintenir le rotor en place pendant que vous connectez de l`étrier.

  • Remettre l`étrier en place. Même si vous étiez en mesure de retirer l`étrier sans l`aide d`un serre-joint avant, vous aurez probablement besoin d`utiliser la pince pour comprimer les patins pour s`adapter à l`étrier sur le nouveau rotor. En effet, le nouveau rotor sera plus épais que celui que vous avez retiré. Si vous aviez les vieux rotors usinés, la pince ne sera probablement pas nécessaire.

  • Remplacer les deux boulons de fixation de l`étrier. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons à 90 pieds-livres. Inspecter la ligne de frein pour vous assurer ne pas l`endommager lorsque vous avez retiré l`étrier. Retirer les écrous de fixation du rotor en place.

  • Remplacer les écrous de roue et roue. Baisser le camion des CHANDELLES et serrer les écrous. Et répéter ces étapes pour remplacer le rotor sur le côté opposé du chariot.

  • Vidéo: Changer un embrayage partie 2 : repose de l`embrayage

    Test-conduire le véhicule dans un endroit sûr avant de le conduire à une vitesse élevée sur une voie publique.

Conseils Avertissements

  • Si vous devez remplacer les rotors, vous devez également remplacer les plaquettes de frein pour éviter que les vieux patins d`endommager le nouveau rotor.
  • Ne jamais travailler autour d`un véhicule uniquement pris en charge par un vérin.
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