Comment remplacer un tuyau de dérivation du liquide de refroidissement

Vidéo: Détection de fuite d`admission

Jack l`avant de la voiture et posez-la sur prise se dessous des deux pneus avant. Placez un bac de récupération sous la vanne de vidange du radiateur. Desserrer la vanne et vider partiellement le radiateur de sorte que le niveau de liquide de refroidissement atteint juste au-dessous du tuyau de dérivation.

Vidéo: How to Start a Car That`s Been Sitting for Years

Vidéo: test valve echappement

Utilisez un tournevis pour desserrer les colliers de serrage de dérivation et retirer le tuyau. Dans certains cas, la tuyauterie de dérivation utilise un tuyau au lieu d`un tuyau en caoutchouc. Ces tuyaux ou flexibles, sont situés à proximité du boîtier de thermostat. Suivez le tuyau de radiateur supérieur au port d`entrée sur le moteur. Habituellement, le thermostat se trouve à l`intérieur du moteur, dans un boîtier où est fixé le tuyau supérieur. Le tuyau de dérivation est en dessous du boîtier. Le tuyau de dérivation est toujours beaucoup plus petit que le tuyau du radiateur.

Installer un nouveau tuyau et serrer les colliers. Si le circuit de dérivation utilise un tuyau, inspecter l`ancienne conduite. Ceux-ci normalement la rouille et le remplacement de routine est essentielle pour maintenir l`intégrité du système de refroidissement. Serrer la vanne de vidange du radiateur.

Vidéo: Peugeot 605 : Interventions rappels en concession 1/2

Abaisser la voiture des stands jack et remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement. Démarrez le véhicule. Laisser revenir à la température de fonctionnement et vérifier les fuites de liquide de refroidissement. Arrêter le moteur et le laisser refroidir. Revérifier le niveau du liquide de refroidissement et remplir au besoin.