Causes ralenti accéléré

Vidéo: 6. DIAGNOSTIQUER LES RATÉS DU MOTEUR

La plupart des moteurs de voitures modernes contrôlent le régime de ralenti moteur par un moteur appelé un moteur IAC (contrôle aérien au ralenti). L`une des principales causes de dysfonctionnement du moteur IAC est un fusible défectueux ou soufflée. Un fusible défectueux dans l`un des composants à commande électronique, y compris le système de coussin d`air peut perturber le fonctionnement du moteur IAC et conduire à une vitesse de ralenti élevée que d`habitude.

Les ordinateurs contrôlent un moteur de la voiture moderne et la transmission, son système de freinage et son système d`airbag. Si les fusibles sont très bien, le système informatique lui-même dans l`un de ces composants ne fonctionne pas correctement. Si tel est le cas, cela pourrait être la source de la grande vitesse de ralenti dans votre moteur.

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Dans certaines voitures, l`ordinateur de commande du groupe motopropulseur peut mal interpréter les informations qu`il reçoit sur le régime de ralenti, ce qui conduit à des vitesses de marche au ralenti plus élevées. Le temps froid peut déclencher ce problème, et il se corrige habituellement une fois le moteur est réchauffé.

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Vidéo: Problème d`accélérateur!

Le moteur IAC travaille avec un orifice à vide pour contrôler la vitesse de ralenti du moteur. En ouvrant et en fermant une soupape à l`orifice de vide à des intervalles définis, le moteur IAC définit la vitesse de ralenti. Si le joint sur le port de vide fuit, qui va interférer avec la fonction globale de l`IAC et peut conduire à des vitesses élevées au ralenti. Souvent, ce sont les tuyaux reliés au système de vide qui se endommagé, conduisant à un vide imparfait.

Le système d`accélérateur dans le véhicule pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui peut provoquer le calage du moteur ou la marche au ralenti élevé. Les causes courantes d`un mauvais fonctionnement du papillon des gaz sont une accumulation de saleté et les contaminants de l`apport d`air secondaire du moteur ou d`un tube d`admission d`air de craquage.

Le moteur IAC lui-même peut ne fonctionne pas correctement. Un court-circuit dans le moteur peut déclencher des problèmes élevés de ralenti. Parfois, les moteurs IAC développent une résistance élevée dans le circuit, ce qui ralentit les réactions du IAC et peut conduire à des problèmes de marche au ralenti.