Comment tester la marche au ralenti Air Control Valve sur un Ford Ranger 1998
La soupape de commande d`air de ralenti (IAC) sur une Ford Ranger 1998 est conçu pour augmenter ou diminuer le ralenti en régulant la quantité d`air qui pénètre dans le corps de papillon. Comme la soupape ouvre, plus l`air est autorisé à pénétrer dans le corps d`étranglement augmentant la vitesse du moteur. La soupape IAC est commandé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Le PCM ajuste en permanence la position de la soupape IAC afin de maintenir un environnement stable, ralenti lisse. Lorsque la vanne IAC échoue, le moteur peut caler ou ralenti de façon erratique.
Les choses dont vous aurez besoin
- outil d`analyse informatisé
Démarrez le moteur et placer le sélecteur de vitesses en position « P ».
Localisez le port de diagnostic sous la colonne de direction de la voiture, juste sous le tableau de bord.
Puissance sur l`outil d`analyse et de brancher sur le port de diagnostic. Accédez au menu de test bidirectionnel et sélectionnez la vanne IAC.
Utilisez l`outil d`analyse pour ouvrir et fermer la vanne IAC. Si la vitesse du moteur ne soulève pas et inférieure comme la vanne est ouverte et fermée, il est défectueux.