KX500 Spécifications moteur
Contenu
- Moteur caractéristiques générales
- Vidéo: insane nitro methane hill climb bike - dirt bike magazine
- Performance et transmission
- Transmission, système de carburant et de contrôle
- Vidéo: ultimate honda cr500 af 2 stroke build|| shaken not stirred|| motocross action magazine
- Vidéo: kx250 compression test (2 stroke)
Moteur Caractéristiques générales
Vidéo: Insane Nitro Methane Hill Climb Bike - Dirt Bike Magazine
La Kawasaki KX500 a un seul cylindre, moteur à gaz à deux temps, avec un déplacement de 499 cc (30,45 pouces cubes). La version publiée en 1987 possède un taux de compression de 8,5 à 1 (avec les modèles plus récents ayant un rapport de 7,4 à 1), utilise un système d`allumage à décharge de condensateur (CDI), et un système de configuration de valve à membrane. Le moteur utilise un système de refroidissement par liquide pour réduire un échauffement excessif. Il est équipé d`un embrayage à plaque humide, et a un système d`échappement de la chambre d`expansion.
Performance et transmission
La Kawasaki KX500 est capable de générer une sortie de puissance maximale de 65 chevaux (47,4 kW). Le KX500 a une vitesse de pointe supérieure à 120 mph, ce qui en fait l`une des motos plus rapides motocross encore produites.
Transmission, Système de carburant et de contrôle
Vidéo: Ultimate Honda CR500 AF 2 Stroke build|| Shaken not Stirred|| Motocross Action Magazine
Vidéo: KX250 Compression Test (2 Stroke)
La Kawasaki KX500 a cinq vitesses, le type de transmission de la chaîne. Il possède un moteur à injection de gaz / huile, et emploie un système de carburant du carburateur à boisseau plat Keihin. contrôle de carburant est réalisé par la membrane et des ouvertures de décharge variable. Le réservoir de carburant dans le KX500 a une capacité de 4 gallons (15,14 litres).