Comment ajuster un V8 dans un Tracker
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- A 1989-2004 Chevrolet Tracker
- Hoist moteur
- Remplacement moteur V8
- transmission de remplacement, si vous avez l`intention d`utiliser un
- pièces d`allumage uprated et électriques, y compris le distributeur à huit cylindres et un capuchon
- Meuleuse d`angle
- soudeur MIG
- tôle de rechange
- jeu d`outils complet
- pièces de suspension uprated
- les composants des freins uprated
Vidéo: How to put cccam account on V8 Super V8 Golden set top box
Retirez le moteur stock de votre Tracker Chevy à l`aide d`un appareil de levage du moteur. Déconnecter le moteur de la transmission et d`autres composants (tels que le radiateur et le système électrique) et en utilisant le palan à moteur pour soulever complètement du compartiment moteur.
Vidéo: les grandes lignes du réglage des optiques de chasse.
Examinez la baie du moteur de votre Tracker Chevy et déterminer comment il devra être ajusté en fonction du moteur de remplacement. Vous aurez probablement besoin de vous trouver couper certaines parties du corps pour faire de la place pour le plus gros moteur. Marquez ces zones avec un stylo et mesurer les sections d`acier de rechange de rechange pour couvrir les trous que vous coupez.
Remplacer la transmission de votre Tracker Chevy avec celui qui correspond au remplacement V8 vous using- la transmission des actions de votre Tracker peut ne pas être en mesure de supporter le couple supplémentaire du V8. Avec la plupart des swaps de moteur, il est une bonne idée d`utiliser la même transmission que du véhicule donneur à partir duquel vous prenez votre V8.
Vidéo: Comment utiliser obdstar f100 do Réglage du compteur kilométrique pour CX5
Utilisez votre meuleuse d`angle pour découper toutes les sections de la baie du moteur qui doivent enlevé pour faire de la place pour le moteur V8 plus grand. Ensuite, utilisez votre meuleuse d`angle pour couper des sections d`acier de remplacement pour reconstruire, dans une forme différente, les trous que vous découpés dans la baie du moteur. Utilisez votre poste de soudage MIG pour point de soudure de l`acier de remplacement en place, puis souder les coutures pour créer une liaison transparente.
Hissez le moteur de remplacement en place à l`aide de votre appareil de levage du moteur. Attachez-le à la transmission et le fixer en place avec pochettes de protection du moteur. moteurs V8 utilisent un système d`allumage différent de quatre cylindres ou moteurs V6 vous aurez donc besoin d`attacher un bouchon distributeur à huit cylindres et d`autres composants d`allumage et de les connecter au système électrique.
Conseils & Avertissements
- Choisissez avec soin ce type de moteur V8 de remplacement vous avez l`intention d`utiliser dans votre projet Chevy Tracker. Comme le Tracker est une voiture GM, vous devez utiliser un moteur V8 GM. Les options les plus courantes sont les 5,0 litres V8 couramment utilisé dans la Chevrolet Camaro de cette période, ou le V8 de 5,7 litres utilisé dans la Chevrolet Corvette de cette période. Un plus petit moteur offre une meilleure consommation de carburant et un choix entre les transmissions, tandis qu`un moteur plus puissant produit plus de puissance et de couple.
- Assurez-vous de déterminer si vous devez les composants de majorer la suspension et de freinage de votre Tracker Chevy. Un moteur V8 de remplacement va peser un minimum de 100 lbs. plus que le moteur stock et donc vous devrez peut-être la suspension et tauter rupture plus forte pour maintenir la sécurité et la manipulation. freins surpuissants, amortisseurs et ressorts sont des swaps droites afin qu`ils soient assez simples à installer.
- Les moteurs pèsent beaucoup. Même avec un appareil de levage du moteur, vous ne devriez essayer un swap de moteur avec un collègue pour assurer votre sécurité.
- Si vous ne parvenez pas à la suspension et majorer les freins de votre Tracker Chevrolet après avoir ajouté un V8, vous pourriez vous mettre en danger. Le poids du moteur supplémentaire augmentera la distance de coupure et rendre votre véhicule plus susceptibles de basculer lors des virages.