2000 Polaris Sportsman Spécifications
Contenu
- Dimensions extérieures et
- Vidéo: 2000 polaris sportsman 500
- Spécifications du moteur
- Vidéo: how to perform an oil change on a polaris sportsman atv - 2003 sportsman 500 h.o.
- Vidéo: 2000 polaris sportsman 500 for sale
- Spécifications des composants
- Vidéo: polaris 4 wheeler / atv learning how to check the oil and coolant levels.
Dimensions extérieures et
Vidéo: 2000 Polaris sportsman 500
Le 2000 Polaris Sportsman 500 ATV a une longueur de 81 pouces, une hauteur de 47 pouces et une largeur de 46 pouces. Il a 11 pouces de garde au sol, la base de la roue est 50,5 pouces et le poids total vient à 697 livres. Ce VTT a porte-bagages avant et arrière et des panneaux de plancher en matériau composite. Le porte-bagages avant a une capacité de charge de 90 livres, et le porte-bagages arrière a une capacité de charge de 180 livres et une capacité de remorquage de 1225 livres. Les pneus avant sont de taille 25 x 8-12, et les pneus arrière sont de taille 25 x et 11,0 à 10 tous les quatre doivent être gonflés à 5 livres par pouce carré. Les couleurs standard pour la plupart Polaris VTT étaient camouflage vert et rouge, mais pour 2000 Sportsman 500 une version jaune a également été publié.
Spécifications du moteur
Vidéo: How to Perform an Oil Change on a Polaris Sportsman ATV - 2003 Sportsman 500 H.O.
Vidéo: 2000 POLARIS SPORTSMAN 500 For Sale
Le moteur Polaris Sportsman 500S 2000 est de 499 centimètres cubes. Il est une soupape à quatre, quatre temps avec contrepoids, le moteur à refroidissement liquide avec un démarreur électrique. Le démarreur est livré avec un système de sauvegarde de recul, et un commutateur de pouce actionne l`arbre indépendant à quatre roues motrices. Le carburateur est un CV Mikuni et mesure 34 mm au niveau du venturi. Ce 2000 Polaris ATV a une capacité de carburant de 5,25 litres.
Spécifications des composants
Vidéo: Polaris 4 Wheeler / ATV Learning how to check the oil and coolant levels.
La transmission pour le Polaris Sportsman 500 2000 est une transmission à variation automatique Polaris, connu sous le nom PVT. Cela permet à l`utilisateur de passer facilement de haut en bas et en arrière. Les freins avant et arrière sont indépendants l`un de l`autre, les deux freins comportant des disques hydrauliques. Les freins arrière sont activés par une pédale de frein hydraulique et le levier unique d`entrée. La suspension arrière sur ce VTT est totalement indépendant de l`avant avec deux amortisseurs à double tube et un taux de rotation progressive à 9,5 pouces de Voyage. Il dispose également d`une barre anti-roulis. La suspension avant est composée de jambes de force MacPherson ayant 6,7 pouces de Voyage.