1969 Mustang Front End Spécifications

Vidéo: Episode 5 How not to die removing a Mustang, Falcon, Fairlane front suspension Autorestomod .f4v

Vidéo: Front End Alignment Made Easy

La Mustang 1969 est 187,4 pouces de long, 71,8 pouces de large et 50,3 pouces de hauteur avec un poids à vide de 3.571 livres. Les pneus F70x14 complètent l`empattement de 108 pouces et la piste 58,5 pouces sur l`avant et l`arrière. Cette Mustang a une capacité de réservoir de carburant de 20 gallons et offre 290 chevaux à 4.800 tours par minute et 385 lb-pi. de couple à 3.200 tours par minute. De plus, ce véhicule va de 0 à 60 miles en 7,5 secondes, avec un rapport de vitesse supérieure de 1,00, un rapport d`entraînement final de 3,25 et une vitesse de pointe de 119 MPH officiel. En outre, pour un véhicule avec un (rapport puissance-poids tonne) BHP 179,01 et une transmission à trois vitesses, le 1969 Mustang tire le 1/4-mile à partir d`un départ arrêté en 15,6 secondes à 88 MPH. Pour la conception, le plus grand changement à l`extrémité avant est une ouverture de calandre, affichant les quatre phares utilisés uniquement sur ce modèle. L`intérieur a un thème de course.

Il y avait sept moteurs différents disponibles pour la Mustang 1969. Le premier était un pouce de 200 cubique, I-6 une carburateur de soupape avec un taux de compression de 8,8: 1, une puissance de 115 à 2800 tours par minute et un couple de 190 à 2400 tours par minute. Le second était un gros moteur à 250 pouces cubes qui avaient un carburateur I-6 avec une valve. Il en résulte un taux de compression plus élevé de 9: 1, une puissance de 155 à 4000 tours par minute et un couple de 240 lb-pi. à 2400 tours par minute. La troisième option est un moteur de 302 pouces cubes, mais était un V8, avec un carburateur à deux soupapes. Le taux de compression est de 9: 5, produisant 220 chevaux à 4600 tours par minute. Le couple est de 300 lb-pi. à 2.600 tours par minute. Le quatrième moteur était encore plus puissant, à 351 pouces cubes. Le V8, le carburateur à deux soupapes produit 250 chevaux à 4.600 tours par minute, un couple de 355 lb-pi. à 2600 tours par minute et un taux de compression de 10: 1. La cinquième option offerte 351 pouces cubes, mais était un V8 avec un carburateur à quatre soupapes produisant 290 chevaux à 4.800 tours par minute et un couple de 385 lb-pi. à 3.200 tours par minute. Le taux de compression est de 10,7: 1. La sixième option est un V8 de pouce 390-cubique avec un carburateur à quatre soupapes, offrant un taux de compression de 10,6: 1. La puissance était de 335 à 5 200 tours par minute avec un couple puissant de 427 lb-pi. à 3.200 tours par minute. Enfin, la septième option était le plus puissant de tous: Un moteur Cobra Jet 428-pouces cubes avec un carburateur à quatre soupapes. Le taux de compression de ce moteur était de 10,6: 1, et il avait une puissance nominale de 335 à 5 200 tours par minute. Le couple était de 440 lb-pi. à 3.400 tours par minute.

La Mustang 1969 était un membre de la première génération, de sorte qu`il présente un bras court-long, ou SLA, la suspension avant. Cette suspension est conçue pour carrossage entièrement réglable, chasse et le pincement - qui sont tous essentiels pour un bon alignement. Le carrossage et chasse sont réglables au niveau du bras de commande supérieur avec des cales d`équipement d`origine, tandis que l`arrière est pas réglable. L`alignement des roues pour ce véhicule doit être effectué le long de la ligne de poussée. Pour le modèle 1969, le lanceur doit être ajustée par l`intermédiaire des écrous de réglage entretoise de tige qui contrôlent la tige de la jambe, le bras de commande inférieur et la broche. La cambrure sur une Mustang 1969 doit être ajustée par un excentrique sur le bras de commande inférieur, mais les bras de commande supérieur ne sont pas réglables car ils sont dans une position fixe. Pour le gros orteil, une Mustang classique de 1969 exige plus d`une position de pincement que gardera la ligne droite du véhicule. Vous voulez une roulette entre 1,5 degrés et un positif de 2,5 degrés positifs, avec une cambrure allant de 0 à un .5 degrés négatifs. Le pied doit être d`environ 1/8 de pouce.