Comment passer dix vitesses Freightliner

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Les choses dont vous aurez besoin

p>Le passage d`une boîte de vitesses manuelle Freightliner 10 vitesses prend la compétence, la coordination, la sensibilisation du régime moteur et de la pratique. Les compétences requises comprennent savoir quand et monter les rapports rétrogradage, dictée par la charge et les conditions de qualité. La coordination est nécessaire pour équilibrer le fonctionnement en douceur de la pédale d`embrayage, la pédale d`accélérateur, le levier de changement de vitesse et le bouton de changement de vitesse pendant un déplacement. Le conducteur doit également être conscient du son que le moteur fait quand il est temps de monter les rapports ou rétrogradage. Et bien sûr, la pratique rend parfait.

Les choses dont vous aurez besoin

camion Freightliner équipé d`une transmission à 10 vitesses

Démarrez le moteur du camion Freightliner selon les procédures de départ décrites dans le manuel du propriétaire du fabricant de camion. Permettre à la pression de l`air dans le compresseur d`air du camion à construire à entre 90 et 120 psi. La pression d`air est indiquée par la jauge de pression d`air sur le tableau de bord du Freightliner. Appuyez sur la pédale de frein avec le pied droit. Relâchez le frein de stationnement en poussant dans les deux le frein de stationnement du tracteur et des boutons de frein de stationnement de la remorque.
Débrayez tout le chemin au sol avec votre pied gauche. Déplacer le levier de changement de vitesse en première vitesse en déplaçant le levier de changement de vitesse vers la gauche jusqu`à la butée dans le porte neutre, puis à l`arrière dans la grille de décalage à gauche. libérer lentement la pédale d`embrayage jusqu`à ce que l`embrayage est engagé lorsque la pédale est au sommet de son Voyage. Poussez l`accélérateur progressivement avec le pied droit.
Accélérer le Freightliner jusqu`à ce que le camion doit être déplacé de la première à la deuxième vitesse. Le point de passage sera dictée par le type de moteur installé dans le Freightliner. Reportez-vous aux instructions du fabricant du moteur de fonctionnement pour le moteur optimal des plages de fonctionnement rpm. Lorsque la vitesse de rotation supérieure à la plage de fonctionnement optimal du moteur est atteinte, déplacer le bouton de changement de vitesse vers l`avant et briser le couple entre le moteur et la transmission en relâchant la pression d`accélérateur. La transmission automatiquement tomber dans la deuxième vitesse lorsque le régime du moteur se synchronise avec la vitesse de route du camion. Ceci est connu comme bouton déplacement. Dès que la deuxième vitesse en prise, appuyer à nouveau sur la pédale d`accélérateur afin de maintenir l`accélération. Lorsque le régime moteur atteint le haut de la plage de fonctionnement optimale, il est temps de passer à nouveau.

Déplacer le bouton de changement de vitesse vers la position arrière avant de passer à la vitesse supérieure. rompre immédiatement le couple sur le groupe motopropulseur en relâchant la pression sur l`accélérateur avec le pied droit tout en appuyant légèrement l`embrayage avec le pied gauche. Utiliser une technique à double embrayage en déplaçant le levier de changement de vitesse au point mort et en relâchant la pédale d`embrayage. Lorsque le régime du moteur atteigne l`extrémité inférieure de la plage de fonctionnement optimal du moteur, enfoncer légèrement l`embrayage avec le pied gauche et déplacer le levier de changement de vitesses pour engager le troisième rapport. Relâcher l`embrayage et appliquer l`accélérateur. Ceci est connu comme bouton de combinaison / déplacement du levier.

Alterner le changement de bouton et le décalage bouton / levier jusqu`à ce que la transmission est enfin en 10e vitesse. Utilisez les mêmes techniques pour rétrogradage, ne pas oublier de maintenir le bouton dans la position la plus reculée sur le bouton de déplacement chaque fois que vous devez passer à un engrenage impair et dans la position en avant pour un engrenage paire.

Conseils & Avertissements

Bouton de changement de vitesse est utilisé pour basculer entre les premier et second engrenages, troisième et quatrième roues dentées, pignons cinquième et sixième, septième et huitième roues dentées et engrenages neuvième et dixième.
décalage bouton / levier est utilisé pour basculer entre les deuxième et troisième engrenages, quatrième et cinquième roues dentées, sixième et septième engrenages, et huitième et neuvième roues dentées.
Vous pouvez sauter un rapport en utilisant le "levier seulement" technique de décalage qui est la même que la technique de levier / bouton sans déplacer le bouton. Cette technique doit être utilisée que si le camion n`a pas remorque, ou tire une remorque vide ou légèrement chargé.
Gardez le moteur dans des vitesses de moteur de fonctionnement optimal pour augmenter la consommation de carburant.

Si vous utilisez la touche ou déplacement du levier, ne tentez pas de rétrograder si la vitesse du moteur est trop élevée pour le rapport inférieur sélectionné.
Portez toujours des ceintures de sécurité lors de l`utilisation d`un Freightliner ou tout autre camion.