Les causes d`une transmission Slipping

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L`une des causes les plus fréquentes d`une transmission glisser est un faible niveau de liquide de transmission automatique. fluide de transmission automatique est chargé de fournir l`hydraulique ou de fluide, la force nécessaire pour alimenter le fonctionnement interne d`une transmission automatique. Un faible niveau de liquide de transmission réduit la pression hydraulique nécessaire pour déplacer correctement et actionner les ensembles d`engrenages de transmission automatique, qui peut causer régulièrement les engrenages de transmission de glisser hors de l`endroit ou se déplacent de façon erratique.

Un filtre de transmission automatique sale et / ou obstrué peut empêcher l`écoulement normal du fluide de transmission automatique à travers une transmission automatique et provoquer la transmission de glisser. Adéquate, le flux de fluide de transmission libre est nécessaire pour le fonctionnement optimal et la fonction d`une transmission automatique, y compris la fonction des bandes de transmission et d`engrenages, deux organes de transmission qui entraînent régulièrement le glissement de la transmission.

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Une transmission automatique utilise une série de petites bandes de transmission en caoutchouc pour synchroniser le fonctionnement de l`engrenage de transmission. Ces bandes de caoutchouc sont conçus pour enrouler autour de chaque engrenage de transmission individuelle et synchroniser les mouvements entre chaque jeu d`engrenages. Le fluide de transmission automatique fournit la force de fluide pour déplacer la gears- les bandes de transmission ancrer chaque train d`engrenages ensemble et permettent aux pignons de changement de vitesse pour travailler à l`unisson. bandes de transmission usés ou endommagés peuvent laisser un jeu de se développer autour des engrenages de transmission, une condition qui peut entraîner les engrenages de transmission de glisser hors de propos.

Une transmission automatique utilise une pompe spéciale appelée un convertisseur de couple pour pomper et mettre sous pression un fluide de transmission automatique à travers l`ensemble du système de transmission automatique. Un convertisseur de couple est nécessaire pour mettre en pression suffisamment fluide de transmission pour fournir l`action de poussée nécessaire pour déplacer les engrenages de transmission et pour maintenir le fonctionnement de la transmission. Un convertisseur de couple défectueux ou défectueux entrave sérieusement la mise sous pression du fluide de transmission automatique et peut provoquer une transmission de glisser en autorisant les engrenages de transmission de glisser hors de ou opèrent de façon erratique.

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Pour une transmission automatique à déplacer correctement et fonctionner dans les limites normales, ses bandes de transmission doivent être adaptés aux directives spécifiques à l`usine. Bandes de transmission qui sont trop serrés peuvent causer l`usure des engrenages de transmission prématurée et conduisent à la bande des bandes de transmission breakage- trop lâche peut provoquer un glissement de vitesse de transmission et une situation où une roue libre engrenage de transmission n`engage pas correctement. bandes de transmission en vrac réduisent la puissance de fonctionnement d`une transmission automatique et, en plus de provoquer une transmission de glissement, peut provoquer le moteur d`un véhicule pour travailler plus dur pour compenser la fonction de transmission défectueuse.