1989 Ford F-150 Lariat Spécifications

La huitième génération de camions Ford a été le premier à se vanter arrière de série de freins antiblocage d`une transmission manuelle à cinq vitesses. En 1989, les moyeux de verrouillage automatique pour le F-ont été ajoutés 150. Les modèles à quatre roues motrices en vedette un essieu avant solide qui a été articulé au milieu et relié au cadre réel, offrant à la fois la bobine et à lames. De plus, le camion 5.0L avait une application « Drive Touch » en option pour les transferts électroniques. Le modèle F-150 était une 1/2 tonne, avec 6250 PTAC max. De 1988 à 1991, le moteur fourni en standard avec une F-150 était un V8 5.8L Windsor, EFI avec 210 chevaux. Ce camion particulier avait une cote de consommation de carburant de 14 MPG dans la ville, avec un réservoir de 19 gallons. Il est venu standard avec une transmission automatique à trois vitesses. Le F-150 avait des freins à disque avant et les freins arrière du tambour.

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Le Ford F-150 pour le modèle année 1989 a été 210,20 pouces de longueur, d`une largeur de 79 pouces. Il est monté 73.20 pouces du sol, avec 40,30 pouces de hauteur avant. En raison de la suspension avant indépendante, cette F-150 particulier avait un rayon de braquage de 44,90 pouces et un empattement de 133 pouces. Le camion est venu standard avec 235 / 75R15.

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La version Lariat de Ford était plus luxueux que le modèle standard F-150. En 1989, cela signifiait une médaille d`argent et la grille noire à la place de la grille noire standard. De plus, il y avait des chaises de capitaines en option avec une fonction d`inclinaison et un toboggan. En 1989, les moyeux à verrouillage automatique est devenu un standard dans la fabrication des moyeux de verrouillage manuel Lariat F-150, en option sur les premiers modèles Lariat alors standard sur le F-150.