Comment puis-je remplacer une courroie Falcon?

<p>Dans les années 1960, lorsque la Ford Falcon a été produit, Ford n`a pas utilisé poulies de renvoi pour maintenir la tension sur les courroies d`entraînement parce que, à l`époque, les courroies d`entraînement a conduit beaucoup moins. Dans le cas du Falcon, la courroie d`entraînement maîtrise la pompe à eau, le ventilateur et l`alternateur de la poulie de vilebrequin. Parce que le Falcon n`a pas une poulie folle, en remplacement de la ceinture devient un peu délicate que vous devez desserrer l`alternateur pour relâcher la tension sur la ceinture.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Stylo et papier
  • Socket set
  • bar Pry
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    Dresser un tableau des poulies sur le moteur et qui désignent côté de la poulie de la courroie va à l`encontre. Cela vous aidera lors de la mise à la ceinture arrière sur le moteur.

  • Desserrer le boulon par l`intermédiaire de la partie supérieure de l`alternateur à l`aide d`une douille et cliquet.



  • Desserrer le boulon de pivotement situé sur la partie inférieure de l`alternateur à l`aide d`une douille et cliquet.

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    Appuyez sur l`alternateur pour desserrer la courroie d`entraînement.

  • Retirer la courroie d`entraînement des poulies sur le moteur, puis placer la nouvelle courroie sur les poulies en utilisant le schéma que vous avez dessiné.

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    Placer un levier entre le support de l`alternateur et se monte sur le fond du boîtier de l`alternateur.

  • Appuyez sur la poignée de la barre de levier pour serrer la courroie d`entraînement. Serrer le boulon traversant et le boulon de pivotement à l`aide de la douille et cliquet tandis que vous maintenir la pression sur la courroie d`entraînement.

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