2003 Installation Nissan Altima 2.5L Thermostat
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Remplacement du thermostat
Vidéo: How to replace radiator thermostat `02-`06 Nissan Altima √
La plupart des changements thermostat commencent sur le même en termes de trouver le thermostat. Trace le tuyau de radiateur supérieur, et il est généralement là dans le boîtier vissé au bloc. Celui-ci n`a pas été différente. Le tuyau de radiateur supérieur entraîne le boîtier sur le bloc, facilement visible depuis le côté du conducteur de la voiture. Après la vidange du système en ouvrant le robinet de purge radiateur, je déconnecté le grand tuyau de radiateur, le dispositif de chauffage moyenne tuyau de base et le bouchon d`actionnement de la commande des gaz de la partie supérieure du boîtier. Quelques boulons plus tard, et le boîtier était hors de la voiture. Avec l`ancien thermostat retiré et le joint gratté, je laissai tomber le nouveau thermostat - avec un nouveau joint torique pris en sandwich entre le nouveau joint et le bloc. Le livre énumérés 16 20 livres-pied de couple pour les boulons de logement, et les tuyaux a continué comme ils sont venus au large.
Vidéo: Nissan 3.5L - Radiator and Thermostat Replacement
Vidéo: How To Install Replace Radiator 2.5L 2002-06 Nissan Altima
Après le remplissage et la purge du système et la vérification des fuites, je fait l`erreur de se sentir assez bien dans myself- un sentiment qui a persisté jusqu`à ce que je pris la voiture pour un essai routier et vu l`aiguille de température augmente lentement vers la zone de fusion. Uh-oh. Mille pensées coururent dans mon cerveau, dont la plupart impliqués défaillance majeure relative à l`utilisation irrésistible d`oxyde d`azote.
Je me suis garé la voiture et cassé mon livre de réparation. Je l`ai feuilleté, la recherche de réponses comme si elle avait un chapitre sur la rupture du moteur résultant de la stupidité. Eh bien, il n`a pas eu, mais sur la page après les spécifications de couple, il a eu un schéma éclaté de la procédure. Et ce diagramme montre - un second thermostat. Après le stationnement et sauter le capot, je regardais où le livre dirigé, sous le bouclier thermique d`échappement à l`avant du bloc moteur. Effectivement, il y avait un deuxième boîtier de thermostat caché sous le collecteur d`échappement.
Le second boîtier a deux boulons de fixation pour le bloc. Après la vidange du radiateur - encore une fois - et brûler ma main sur le collecteur d`échappement, je suis arrivé le deuxième logement hors, a remplacé le thermostat et le joint, et l`avait boulonné à nouveau. C`est des boulons ont les mêmes 16 à 20 pieds-livres. Avec le système de refroidissement et rempli à nouveau saigné, la voiture a finalement couru cool. Ce qui tend à se produire lorsque vous remplacez un thermostat apparemment parfaitement bien, et l`un d`un cassé.