Différence entre Plombé et Unleaded

L`essence au plomb offre deux avantages par rapport à l`essence sans plomb - une meilleure résistance à la détonation, et une meilleure protection pour les soupapes du moteur. Un additif de plomb, typiquement de plomb tétraéthyle, est ajouté au carburant un additif. La meilleure résistance à la détonation (qui est lorsque le carburant explose prématurément dans le cylindre du moteur et des cas de dommages) a permis de concevoir des moteurs avec des taux de compression plus élevés, ce qui a généré plus de puissance.

Le passage à l`essence sans plomb a eu lieu en raison des dangers de l`exposition au plomb, et la nécessité de réduire les émissions polluantes des automobiles. les compagnies pétrolières modernes ajoutent encore une variété d`additifs à l`essence sans plomb, mais ils ne comprennent plus le plomb tétraéthyle.

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La preuve a commencé à monter à partir des années 1920 que l`intoxication par le plomb de l`essence au plomb était un réel danger. Comme particules de plomb sont lourds, le plomb a tendance à régler près du tuyau d`échappement, ce qui signifie que les pelouses et les trottoirs adjacents aux routes publiques sont devenues des lieux de plus en plus dangereux pour les enfants à jouer.

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Les convertisseurs catalytiques, qui ont reçu le mandat aux États-Unis de 1975 avant, sont des dispositifs de contrôle des émissions. Les matrices de platine dans les convertisseurs peuvent être encrassés par des additifs de plomb présents dans les carburants au plomb.