Comment vérifier un mauvais moteur Head capteur de température sur une Ford Focus 2.3

<p>Le capteur de température de la tête de cylindre dans la Ford Focus 2,3-litres est une thermistance. Comme la température de tête du moteur augmente, la résistance diminue. Le capteur est connecté à un réseau diviseur de tension. La résistance variable dans le capteur provoque une variation de l`intensité du courant total de la tension de l`ordinateur. La tension tombe à travers une résistance fixe en série avec la résistance du capteur. La tension envoyé à l`ordinateur est la différence entre les deux nombres. Lorsque le signal de tension indique à l`ordinateur que le moteur est en surchauffe, l`ordinateur ou PCM, tourne les ventilateurs haute pour tenter d`aider à refroidir le moteur. Le connecteur est un connecteur à deux fils. Le terminal est laissé au sol PCM et la borne droite est le fil de signal.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Voltmètre
  • Brancher le fil rouge du voltmètre au fil de signal. Connectez le fil noir à une bonne terre connue --- un morceau de métal qui est propice à l`électricité.



  • Démarrez le véhicule. Lorsque le moteur se réchauffe à la température normale de fonctionnement (198 degrés Fahrenheit), la tension devrait être d`environ 2,1 volts. A 86 degrés Fahrenheit, la tension devrait être d`environ 4,29 volts. A 176 degrés, la tension devrait être d`environ 2,42 volts. A 194 degrés, ce qui est proche de la température normale de fonctionnement, la tension doit être 2,03 volts. A 212 degrés, le moteur commence à surchauffer et chute de tension de manière significative à 1,68 volts.

  • Vidéo: Test de joint de culasse

    Arrêter le véhicule hors tension. Connectez le fil rouge au fil PCM au sol si la tension ne correspond pas à la température la liste. Branchez le fil noir à un bon terrain connu.

  • Tournez la clé à la position « On ». La tension doit être inférieure à 100 mV. Dans le cas contraire, remplacer le capteur. Si elle est inférieure à 100mV, débrancher le connecteur du faisceau de câblage sur le capteur.

  • Vidéo: Is Your Car Hesitating? Might Need A New Throttle Position Sensor

    Coller le fil rouge dans le côté fil de signal du connecteur. Appuyez sur le fil noir à un bon terrain connu. Tournez la clé à la position « On ». La tension devrait être d`environ 5 volts. Sinon, vérifiez une ouverture (pause) dans le fil ou tester l`ordinateur.

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