Comment tester Bobines d`allumage sur une BMW 328
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Tournevis
- ensemble à douille et cliquet
- ohmmètre
Ouvrez le capot. Retirez le couvercle de la cabine microfiltre en tournant les trois boutons qui le maintiennent sur 90 degrés. Soulevez le couvercle et à le mettre de côté. Retirez la cabine microfiltre et débrancher le faisceau de câblage du boîtier de filtre. Retirer les quatre vis T30 qui maintiennent le boîtier de filtre en place. Mettez de côté l`enceinte.
Vidéo: Comment changer les bougies sur BMW 330i/325i/335i E90/91/92/93
Vidéo: Contrôle du secondaire d`une bobine d`allumage
Vidéo: BMW e46 Ignition Coil Replacement! Code P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 323I 325I 328I 330I
Soulever les petits bouchons en plastique autour du couvercle de moteur supérieure et qui cachent les vis du couvercle du moteur. Retirer les écrous 10 mm qui maintiennent le capot moteur sur un support. Mettez de côté le couvercle du moteur.
Dévissez le bouchon d`huile sur le couvercle inférieur du moteur. Soulever les couvercles en plastique. Retirer les écrous de 10 mm avec une douille. Mettez de côté le couvercle.
Localisez les bobines. Ceux-ci sont en ligne sur le moteur et sont boulonnés aux sommets des bougies d`allumage. Ils ont chacun un faisceau de câblage va leur. Retirez les deux petits boulons qui maintiennent les bobines sur les bougies d`allumage. Vous pouvez alors tirer la bobine et hors de la bougie d`allumage.
Vidéo: Comment accéder aux fusibles sur BMW E90 E91 E92 E93
Examiner l`extrémité de la bobine où il se fixe à la bougie d`allumage. Il y aura trois contacts. Les deux sont à l`extérieur des contacts primaires. En utilisant un ohmmètre électrique, tester les contacts. Placez les extrémités des câbles de test ohmmètre sur les contacts pour voir combien ohms bobines produisent sur la lecture. Selon BMW, la gamme acceptable est de 0,4 à 0,8 ohms.
Remplacer la bobine si la lecture ohms ne sont pas dans la plage acceptable. Il est recommandé de changer toutes les bobines en même temps, car un défaut peut être un signe que les autres peuvent être défaillants rapidement aussi bien.
Remettre en place les bobines en les faisant glisser en arrière sur la bougie d`allumage. Remettre en place les deux petits boulons avec une douille. Remettre en place les capots de moteurs supérieurs et inférieurs. Remettre en place le boîtier du filtre de la cabine, le filtre de la cabine et le couvercle de l`enceinte.