Comment faire pour supprimer le CV commun sur une Subaru

<p>De temps en temps, la botte de caoutchouc autour du joint homocinétique Subaru développera des fissures ou de déchirer l`usure, la saleté causant entrer dans l`articulation. Lorsque cela se produit, le joint homocinétique commencera à moudre et cesser de fonctionner correctement. Le moyen le plus approprié et le plus rentable de retirer le joint homocinétique sur la Subaru est d`enlever le trans-essieu qui loge le joint homocinétique comme une unité complète. Vous pouvez retirer le joint homocinétique sur la Subaru vous dans quelques heures, vous permettant d`économiser du temps et de l`argent.

Les choses dont vous aurez besoin

  • 4-en-4 pouces bloc de bois
  • jack étage
  • support de prise
  • Outil de pneus
  • Pinces
  • Clé à douille
  • Mettre le frein d`urgence sur la Subaru avant de remplacer le joint de CV. Placez un bloc de bois derrière un pneu arrière pour empêcher le véhicule de rouler.

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    Soulevez la voiture, en plaçant une prise au sol sur le côté du véhicule qui a le joint homocinétique de devoir être remplacé. Placer un cric sous le châssis support du véhicule à côté de la roue qui sera enlevé puis baisser la voiture sur la béquille.



  • Retirez le pneu à l`aide d`un outil de pneus pour desserrer les écrous, fixer les écrous de pneus et patte de la route. Prendre l`écrou crénelé de l`extrémité de l`essieu, en enlevant la goupille fendue avec une paire de pinces et dévissant l`écrou avec une clé à douille.

  • Desserrer l`étrier de frein avec la clé à douille, en prenant l`étrier hors du rotor et la mise de côté. Faire glisser le rotor du moyeu de roue fixé à la main puis hors de la voie.

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    Tourner le volant tout le chemin à gauche pour faire place à prendre la trans-axe du moyeu de la roue. Utiliser la clé à douille pour enlever les boulons sur la plaque sous le moyeu de roue qui maintient le bras de cadre au moyeu de la roue.

  • Déposer les boulons qui maintiennent le bras de cadre à la barre anti-roulis avec la clé à douille. Poussez le trans-essieu à travers le moyeu de roue à la main jusqu`à ce qu`il soit libre du moyeu.

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    Faites glisser le trans-essieu de Subaru sur le côté du boîtier de transmission puis définissez la partie de la route.

  • Conseils & Avertissements

    • Toujours mettre le frein d`urgence sur la Subaru, avant de remplacer le CV, joint pour garder la voiture de se déplacer.
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