Comment mettre fréon dans un conditionneur d`air Porsche Auto
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Kit de recharge fréon
- Gants
- Des lunettes
- Thermomètre
Vidéo: Changement compresseur de climatisation auto
Ouvrir le compartiment moteur de la Porsche, et de localiser l`air aluminium du véhicule les canalisations de conditionnement. Vous trouverez deux ensembles de tuyaux de diamètre différent. Vous aurez besoin de trouver le tuyau plus épais connecté avec le compresseur. Il mettra en vedette un port de service basse pression avec un revêtement bleu ou noir.
Tirez la couverture hors de la connexion de service à basse pression. Monter un kit de recharge fréon à la faible connexion latérale.
Réglez le kit de recharge sur le dessus du moteur. Il doit rester loin de toutes les pièces du moteur qui va se déplacer.
Démarrez le moteur du porsche. Démarrez le climatiseur avec la température de l`air le plus bas degré. Passez au réglage le plus élevé du ventilateur d`air de la Porsche.
Vidéo: Réparation Climatisation Automobile Gratuit [Réparation Climatisation Automobile Gratuit]
Sortir de la Porsche et d`ouvrir toutes les portes. Revenez ensuite dans le compartiment moteur et le kit de recharge.
Vidéo: RÉVISION AUTO | La climatisation (6/6)
Relâchez le fréon dans le climatiseur de la Porsche. Faire pivoter vers le bas complètement la tuyère du kit. Permettre exactement 60 secondes de Fréon se précipiter dans les tuyaux et ferment la buse en le faisant tourner vers le haut.
Attendre 60 secondes et laisser le ventilateur du conditionneur d`air pour faire circuler le fréon dans le système. Continuez à ajouter Fréon en 60 secondes de charge avec 60 secondes de la circulation.
Surveiller la jauge au-dessus du kit de recharge. Cette pression des mesures de jauge du système et vous dira quand est chargé du système. Il existe deux autres façons de vérifier si le processus est terminé. Les climatiseurs de Porsche seront uniformément froid. Si vous placez un thermomètre dans le conduit central du climatiseur, vous serez en mesure de surveiller la température de l`air intérieur. A systèmes chargés mesureront à 40 degrés. Si vous le rechargez la Porsche par temps chaud, le système pourrait devenir cohérent partout entre 40 et 60 degrés.
Détacher le kit de recharge et monter le revêtement arrière sur le raccord à basse pression latérale. Laissez le moteur et la course de climatiseur pendant 15 minutes. Cela permettra de faire circuler le ventilateur complètement à travers l`ensemble du système.
Conseils Avertissements
- Ne pas essayer de mélanger R12 dans un système R-134. Les deux types de fréon ne se mélangent pas. Si votre coupleur de kit de recharge ne correspond pas à la connexion à faible côté, vous avez le mauvais type de kit de fréon.