Conseils de silencieux pour Diesels

<p>Un certain nombre de fréquences différentes composent votre note d`échappement, qui sont tous produits par le moteur, modifié par le système d`échappement et enfin contrôlée et freinée par le pot d`échappement lui-même. Les moteurs diesel font appel à l`allumage par compression, ce qui crée une abondance de deux agréables ondes sonores à basse fréquence et très haute fréquence crécelle. Le truc pour faire un son diesel bon est d`éliminer les moteurs hochet tout en mettant l`accent sur son grognement guttural.

Utilisez plusieurs petits Resonators



  • Résonateurs ne sont pas principalement silencieux tant qu`ils sont des chambres d`expansion utilisées pour éliminer une gamme étroite des ondes sonores. Une chambre d`expansion est une grande place dans le tuyau d`échappement qui capture et annule les ondes sonores d`une fréquence inférieure ou égale à sa longueur. Cet attribut fait l`idéal de résonateur de chambre d`expansion pour l`élimination de cliquetis à haute fréquence (qui a des ondes sonores très courts) et la préservation de grondement à basse fréquence, qui a de très longues ondes sonores. Utilisez deux à trois résonateurs de la chambre d`expansion mesurant environ 6 pouces de long avec une largeur de trois fois le diamètre du tube, et les placer à environ 18 pouces de distance le plus près de convertisseur catalytique du camion que possible.

Utiliser épais, tube droit

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    Le tube d`échappement lui-même peut agir comme un pot d`échappement et résonateur si vous réglez correctement. Une section très long mais très rectiligne de tube permettra la plus longue des ondes sonores pour échapper sans annulation sur les coudes, et en utilisant des tubes de grand diamètre permettra à votre échappement pour transmettre plus puissantes ondes basse fréquence que ce serait autrement. Bien sûr, cela suppose que vous avez utilisé une sorte de résonateur, parce que les grandes conduites transmettront aussi plus puissantes ondes à haute fréquence si vous ne l`avez pas déjà traité avec eux. Les gaz d`échappement diesel parfait serait une section de tube 4-plus-pouces fonctionnant directement à partir du moteur vers le pare-chocs arrière, mais cela ne sera possible que si vous avez un camion avec suspension levée. Si vous êtes coincé pour l`espace, jetez un oeil à un tube de forme ovale pour acheter quelques pouces tout en préservant le volume intérieur du tube. Utilisez le tube le plus épais de calibre vous pouvez pour réduire drone d`échappement et permettre aux résonateurs de faire leur travail.

Utilisez un silencieux Straight-Through

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    Alors que cache-nez / chambré dérouté (aka résonateurs Helmholz) font un excellent travail de capturer des ondes sonores à haute fréquence, ils sont seulement capables de le faire dans une fourchette très étroite de fréquences. Ceci est un problème parce que la plupart des fabricants de silencieux de performance répondent à leurs conceptions vers les moteurs à essence, qui émettent une gamme de fréquences très différentes que les moteurs diesel font. En tant que tel, un silencieux déconcerté qui sonne bien sur un moteur à essence particulière sera probablement sonner comme des ordures complète sur un moteur diesel du même déplacement. Tant que vous avez utilisé un ou plusieurs résonateurs pour contrôler en amont des ondes à haute fréquence, une salle comble en fibre de verre-pot d`échappement droite par réduira décibels assez pour vous garder juridique tout en permettant à ces longues et agréables, les ondes basse fréquence pour échapper sans entrave. Si vous avez choisi de ne pas utiliser résonateurs, puis diviser votre tuyau de 4 pouces dans une paire de tubes de 2,5 pouces, juste après l`essieu arrière et utiliser deux pots d`échappement dérouté conçus pour les moteurs de petite cylindrée. Ces petits pots d`échappement contrôleront plus-efficace qu`un seul bruit, un grand pot d`échappement dérouté.

  • Island Photo Credit vague 26 de l`image par chrisharvey de Fotolia.com
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