Comment résoudre un camion F-250 qui ne démarre pas
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- Clé à molette
- Clé à bougie
- manomètre de pression de carburant
Effacer un moteur possible inondé. Si vous avez coudés le moteur deux fois et votre camion n`a pas démarré, appuyer sur l`accélérateur au plancher et tournez la clé à la position de départ. En appuyant sur l`accélérateur, vous coupez l`alimentation en carburant et cela évacuera tout excès de carburant si votre F-250 est inondé.
Vérifiez le gaz. Ajout de quelques gallons. S`il y a un problème électrique avec soit la jauge de carburant sur le tableau de bord ou dans l`unité d`envoi, vous obtiendrez une fausse lecture sur la jauge de carburant si le réservoir peut effectivement être vide. Essayez de démarrer à nouveau votre F-250 une fois que vous avez carburant ajouté. Si vous avez exécuté réellement de carburant, vous aurez besoin pour passer l`allumage entre la marche et position d`arrêt à quelques reprises pour laisser suffisamment de temps la pompe à carburant pour obtenir du carburant au moteur. En outre, vous aurez besoin de faire tourner le moteur pendant une longue période de temps après l`exécution de carburant que vous le feriez lors des démarrages normaux.
Réinitialiser la pompe à carburant interrupteur d`arrêt, surtout si le camion a reçu une secousse soudaine, comme lors d`un accident. Ceci est l`une des caractéristiques de sécurité de la F-250 pour empêcher un déversement de carburant ou d`incendie en cas d`accident. Pour accéder au commutateur, ouvrez la porte du passager et enlever le panneau d`accès. Avec l`allumage en position d`arrêt, appuyez sur le bouton de réinitialisation sur l`interrupteur. Essayez de redémarrer votre F-250.
Vérifiez les connexions sur les bornes de la batterie pour vous assurer que vous avez une bonne connexion solide. La batterie se trouve dans le compartiment moteur, directement derrière le phare sur le côté du conducteur. Serrer les bornes avec une clé à molette, si nécessaire. S`il y a une corrosion excessive sur les bornes, nettoyez-le avec une brosse métallique et essayez de démarrer votre camion à nouveau.
Vidéo: Voiture Ford qui ne démarre plus, panne.
Utilisez une clé à bougie pour enlever les huit bougies d`allumage, un à la fois, et inspecter les conseils. Bougie d`allumage qui est sale ou présente une pointe cassée ne permettra pas d`étincelle suffisante pour allumer le combustible dans la chambre de combustion. Le cas échéant, remplacer les bougies d`allumage. Ford recommande de remplacer les bougies tous les 100.000 miles.
Vidéo: démarrer une voiture préchauffage HS
Changer le filtre à carburant pour vous assurer d`obtenir une pression de carburant suffisante. Ford recommande de changer le filtre à carburant tous les 30.000 miles. Le filtre à carburant est situé dans un cylindre métallique sur le côté supérieur du compartiment moteur. Pour y accéder, vous devrez retirer le couvercle en plastique qui est maintenu avec deux boulons. Une fois que vous avez changé le filtre à carburant, fixer une jauge de pression de carburant à la conduite de carburant. Faire tourner le moteur et quelqu`un d`autre prendre la lecture, qui devrait être de 30 à 45 PSI. Si la lecture est plus faible, la pompe à carburant a échoué et doit être remplacé.
Conseils Avertissements
- Si votre F-250 est équipé du chauffe-bloc en option, Ford propose de le brancher au moins trois heures avant le démarrage du véhicule si la température extérieure est de -10 F ou moins. Le chauffe-bloc réchauffera le compartiment moteur, la batterie et le carburant et le rendre plus facile de démarrer votre F-250.