Comment tracter une camionnette F-150

<p>La meilleure façon de tracter une Ford F-150 est sur un camion à plateau. Parce que le Ford F-150 est avant tout un véhicule à traction arrière, il présente quelques défis uniques quand il a besoin d`être remorqué. Tout d`abord, un camion de remorquage qui ne dispose pas d`un scanner à plat doit treuil les roues arrière à la place des roues avant. Le problème avec ce scénario est qu`il laisse les roues avant libre de tourner, ce qui pourrait causer des dommages à la F-150 et le camion de remorquage si les roues tournent brusquement pendant le remorquage est en cours.



  • Vérifiez que le fardier est au moins un service moyen camion capable de supporter 5 500 livres ou plus. Expliquer à la compagnie de remorquage ou de remorquage compagnie de location que vous tracte un F-150 et demander un service moyen ou supérieur dépanneuse nominale de poids.

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    Baisser le scanner à plat du camion de remorquage à l`aide du système hydraulique du scanner à plat pour qu`il fasse une rampe. Si possible, conduire la Ford F-150 jusqu`à la rampe et stationner le véhicule et engager le frein de stationnement. S`il est impossible de conduire le F-150, réglez le camion au point mort et utiliser le treuil du camion de remorquage pour tirer le F-150 sur les roues arrière à plat d`abord pour éviter d`endommager la transmission.

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    Fixer le chariot à l`arrière du plateau en connectant le treuil de remorquage pour le F-150 et la sécurisation des pneus avec des chaînes à travers les roues et verrouillé sur les côtés du plateau et serré vers le bas, ou verrouiller le F-150 en place en utilisant des plaques métalliques ou des cales de roues. Assurez-vous que l`arrière du scanner à plat est plat en position verticale, désengager l`hydraulique, et verrouiller le lit avant de démarrer.

Conseils Avertissements

  • Lorsque vous conduisez sur un essai à plat d`avoir quelqu`un vous aider à vous guider et garder vos pneus droite pour éviter de courir sur le côté de la vitre d`exposition ou de stationnement à un angle.
  • Roulez toujours ou un camion treuil lentement sur le scanner à plat pour éviter tout dommage.
  • Garez-vous toujours aussi droite que possible sur un scanner à plat.
  • Si vous devez remorquer votre F-150 avec un camion de remorquage conventionnel plutôt que d`un scanner à plat, assurez-vous de verrouiller le volant en position avant en utilisant une corde ou même la ceinture de sécurité.
  • Ne sauvegardez jamais sur un scanner à plat car il est plus difficile de manœuvrer correctement votre camion et il n`y a aucun avantage dans le remorquage ou la sécurisation de votre camion sur le scanner à plat.
  • Évitez les virages rapides ou pointus tout en voyageant avec un camion sur le dos d`un scanner à plat. Les virages serrés à des vitesses excessives peuvent entraîner une perte de contrôle et, dans certains cas, provoquer le camion de tomber à l`arrière du scanner à plat.
  • Vérifiez la hauteur du camion à plateau. Si le F-150 est le plus haut point du camion, puis mesurer à partir du toit du F-150 au sol. Ceci est important surtout dans l`approche des ponts bas. Si la hauteur du camion de remorquage et la charge est trop grande, vous devrez peut-être prendre un détour ou risquer d`endommager le camion de remorquage ou F-150 lors d`une tentative de passer sous un pont bas.
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