Suzuki XL7 Problèmes

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L`un des problèmes les plus courants avec le Suzuki XL7 implique le système de freinage du véhicule. Même si un rappel portant sur certains problèmes de freins spécifiques, d`autres problèmes ont affligé des modèles de différentes années qui ne faisaient pas partie du rappel. Dans certains cas, les conducteurs font état de faibles freins qui nécessitent une longue distance pour amener le véhicule à un arrêt complet, ce qui entraîne dans un scénario potentiellement dangereux. Dans de nombreux autres cas, les propriétaires se plaignent de plaquettes de frein qui portent prématurément, en particulier sur les freins à disque avant du XL7.

La chaîne de distribution du moteur présente un autre problème de XL7 commun. La chaîne elle-même peut se détacher, entraînant une forte Bruit rendant sensibles à la rupture. Dans d`autres cas, les rétracteurs de la chaîne de distribution ont été connus à l`échec, ce qui conduit à une chaîne très lâche avec une forte probabilité de rupture ou de désengager complètement. Une partie du problème avec la chaîne de distribution de XL7 est la déclaration de Suzuki que le timing du bruit de la chaîne est normale sur un véhicule neuf, dans le cadre de la période de rodage. Toutefois, Suzuki n`a pas précisé à quel point le bruit de la chaîne de distribution devrait être considéré comme un signe de défaillance mécanique.

La Suzuki XL7 a fait l`objet de plusieurs rappels. En 2005, plus de 1600 modèles ont été rappelés en raison d`un problème avec le système de freinage. ont été trouvé des disques de frein défectueux pour être sensible à la rupture lorsqu`il est utilisé pour faire un arrêt de descente d`urgence. Les nouveaux disques ont été installés pour les propriétaires de XL7s avec ce problème. Un autre rappel, fait en 2003, a impliqué près de 200 000 véhicules. Le rappel adressé des câbles faibles utilisés dans le système de contrôle de la vitesse, ce qui pourrait empêcher le conducteur de faire fonctionner le contrôle de la vitesse correctement.

D`autres rappels Suzuki XL7 ont traité directement avec les questions de sécurité. En 2007, plus de 900 modèles de XL7 ont été rappelés en raison de l`utilisation de matériaux incorrects dans l`installation du pare-brise. Le pare-brise a été particulièrement enclin à sortir de son cadre lors d`une collision - potentiellement causer des blessures. Nouveau verre a été installé dans les cas où les inspections des concessionnaires ont révélé des problèmes. Bien que le pare-brise a été la source du rappel, nouveau verre a également été installé sur les vitres latérales et arrière dans certains Hayon cas.

Un autre groupe de problèmes avec le XL7 comportent des lacunes générales ou des défauts. De nombreux propriétaires se sont plaints du bruit de la route excessive, en particulier lors de la conduite à des vitesses élevées. La qualité des matériaux intérieurs du XL7, ainsi que son ajustement et la finition, ont également été critiqués par leurs auteurs. En termes de fiabilité globale, le XL7 a reçu un médiocre classement « 5 » (sur 10) de US Nouvelles Rapport mondial et a été cité comme particulièrement inférieure à d`autres véhicules utilitaires sport dans son segment de marché (bien que le XL7 est en fait un prix inférieur à beaucoup de ses concurrents directs).