Comment savoir si un frein Light Switch est défectueux
Contenu
Les choses dont vous aurez besoin
- manuel de réparation du propriétaire
- visseuses
- Socket set et clé
- ampoules de frein (le cas échéant)
- lumière de test
- pulvérisation de contact électrique
- extracteur de fusible
Placez le véhicule dans le parc ou neutre avec l`ensemble de freinage d`urgence. Soulever le capot et débrancher le câble de batterie négatif avec une douille et une clé. Avoir une étape d`assistant sur les freins. Déterminer le nombre de feux de freinage ont pas d`éclairage, y compris un feu de freinage monté sur le dessus ou sur le toit. Utilisez un tournevis pour retirer les étuis de lentilles de feu stop à l`assemblage des feux arrière. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les points d`accès appropriés des boulons de fixation. Certains des feux arrière arrière doivent être accessibles via le panneau de lancement du compartiment arrière.
Tournez la bague de verrouillage de l`ampoule à l`arrière du boîtier de feu arrière et tirer la douille de l`ampoule hors du logement du boîtier. Rappelez-vous que fonctionnent des ampoules à double élément que le feu arrière et frein. Faites tourner l`ampoule de son support avec un chiffon sur vos doigts et d`examiner le ou les filaments. Un moyen filament fondu ou manquant l`ampoule a soufflé et vous devez le remplacer avant de continuer. Remplacer toutes les ampoules grillées.
Unclasp les connecteurs jack de fil pour les feux de freinage. Utiliser un jet de contact électrique pour nettoyer les contacts à l`intérieur de toutes les prises de connecteur. Rebranchez les prises de fil, puis insérez de nouvelles ampoules. Remplacer les lentilles de feu arrière dans leurs boîtiers et serrer les vis de fixation ou des boulons avec un tournevis ou à la douille.
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître l`emplacement de votre boîte à fusibles. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles et lire le schéma sur la couverture intérieure. Utilisez un extracteur de fusible pour tirer les feux arrière et les fusibles de lumière frein. Remplacer un fusible qui a un filament soufflé. Remplacez le relais de feu arrière pour un autre relais similaire qui a la même configuration ampérage et la broche. Cela règle un relais mauvais. Après avoir vérifié les fusibles et relais, reconnecter le câble de batterie négatif avec une douille et de tester le fonctionnement du feu stop.
Glisser sous le tableau de bord du côté du conducteur et suivre la pédale de frein jusqu`à l`interrupteur des feux de freinage. Le commutateur ressemble à un petit boîtier, avec une tige qui se prolonge à partir du boîtier et repose sur l`arrière de la pédale de frein. Décrocher la prise de fil de l`interrupteur de frein. L`application de l`absence de pression sur la pédale de frein, appuyez sur la sonde d`une lumière de test à la fois aux connecteurs à l`intérieur de la prise du fil. Assurez-vous de la terre la pince crocodile de lumière de test sur une surface métallique.
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Cherchez soit le contact de fil pour éclairer la lumière de test. Si les deux fils allument, cela signifie que l`interrupteur de frein est bloqué en position. Appuyez sur l`actionneur de la broche sur le Alternez manuellement avec vos doigts. Vaporiser le nettoyant de contact à l`intérieur de la broche et travailler la broche et sortir. Si les deux connecteurs de fils éclairent encore, cela signifie que l`interrupteur de frein est rompu à l`intérieur et doit être remplacé.
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Appuyez sur les prises de fil avec la sonde de lumière de test, sans aucune pression sur la pédale de frein. Si le voyant de test ne s`allume pas soit sur les connexions, il indique un court fil de l`interrupteur à la boîte à fusibles. Trace le fil vers le bas et rechercher des pauses ou l`isolation endommagée dans le métier à tisser le fil menant de l`interrupteur à la boîte à fusibles.
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Appuyez sur la pédale de frein vers le bas. Placer la sonde de lumière de test sur chaque connexion. Si les deux connexions ne s`allument pas la lumière de test, il indique un interrupteur défectueux. Appuyez sur la pédale de frein vers le bas. Si l`une des connexions allume et l`autre non, cela signifie que l`interrupteur de frein a la bonne tension va et fonctionne correctement.
Conseils Avertissements
- Vous pouvez utiliser un tournevis pour desserrer le support de réglage de l`interrupteur de feu de freinage et de réaligner la goupille qui est en appui contre l`arrière de la pédale de frein. En déplaçant la fermeture de la broche sur la pédale de frein, vous pouvez également raccourcir la durée de temps nécessaire pour que les feux de freinage à venir sur.
- Crédit photo Feu arrière d`une image van VW par Dimitar Atanasov de Fotolia.com