Comment remplacer un Acura MDX 2001 pompe de direction assistée

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Placer un bac de récupération sous le véhicule, de sorte qu`il est directement sous la pompe de direction assistée. Ensemble de trois ou quatre toiles de magasin épais sur la poulie de vilebrequin pour l`empêcher d`obtenir imbibé d`huile.

Faire glisser le collier de serrage sur le tuyau d`alimentation en fluide de direction assistée - le tuyau en caoutchouc - environ trois pouces vers le haut du tuyau, en utilisant une pince à joint coulissant. Tirer le tuyau de la pompe de direction assistée avec un léger mouvement de rotation. Permettre à tout le fluide de vidange à partir du tuyau et la pompe avant de continuer. Appuyez sur un bouchon en caoutchouc dans l`extrémité du tuyau ou l`envelopper dans un linge propre boutique pour éviter la contamination.

Retirer les deux boulons de fixation du tuyau de direction assistée sous pression à la partie supérieure de la pompe, au moyen d`un cliquet et la douille. Tirer le tuyau de pression de la pompe et permettre à tout le fluide de vidange de celle-ci dans la cuvette de vidange. Appuyez sur un bouchon en caoutchouc dans l`extrémité du tuyau ou l`envelopper avec un chiffon propre boutique pour éviter la contamination.

Desserrer l`écrou de fixation de la pompe de direction assistée et de boulons, qui sont sur la partie inférieure de la pompe, au moyen d`un cliquet et la douille. Desserrer l`écrou de réglage de ceinture de pompe de direction assistée, l`écrou sur le côté de la pompe de direction assistée, avec un cliquet et la douille pour relâcher la courroie de direction assistée. Tirer la courroie de la pompe de direction assistée de la poulie de la pompe. Vous ne pouvez pas supprimer la ceinture, car il est derrière la courroie d`alternateur, donc juste le laisser pendre sur la poulie de vilebrequin.

Retirer l`écrou de montage pompe de direction assistée et le boulon. Soulever la pompe de son support et le compartiment moteur.

Fixer la pompe de direction assistée dans un étau doux à fourche avec la poulie vers le haut. Maintenir la poulie encore avec un support de poulie universel - outil Honda No. 07725-0030000 - comme vous desserrer l`écrou de fixation de la poulie à l`arbre de la pompe, au moyen d`un cliquet et la douille.

Tirer la poulie de l`arbre d`entraînement de la pompe de direction assistée. Retirer la pompe de l`étau et serrer soigneusement la nouvelle pompe dans l`étau de banc.

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Guide de la poulie sur la nouvelle pompe et de la main-visser l`écrou de retenue. Maintenez la poulie toujours avec le support de poulie universelle et serrer l`écrou à 47 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique et prise. Retirez la nouvelle pompe du vice.

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Tirer le vieux joint torique de l`extrémité du tuyau de direction assistée sous pression, au moyen d`un joint torique ou d`un outil similaire à crochet. Enduire le nouveau joint torique, qui vient avec la pompe de remplacement, avec le nouveau fluide de direction assistée Honda et rouler sur l`extrémité du tuyau de pression jusqu`à ce qu`il repose dans sa rainure.

Retirez les bouchons en plastique de tous les orifices de la nouvelle pompe. Placez la pompe dans le compartiment moteur et la guider dans son support. Serrez à la main l`écrou de fixation et le boulon de la pompe.

Raccorder le tuyau de pression de son logement sur le dessus de la pompe et serrer à la main les boulons de fixation. Appuyez sur le tuyau d`alimentation en fluide sur son entrée de la pompe et faire glisser son collier de serrage à l`intérieur de 1/2 pouce de l`extrémité du tuyau, en utilisant une pince à joint coulissant.

Serrer les vis de fixation du tuyau de pression à 8 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique et la douille.

Retirez les chiffons d`atelier de la poulie de vilebrequin. Acheminer le tuyau de la pompe d`assistance de direction autour de la poulie de vilebrequin et la puissance poulie de pompe de direction. Assurez-vous que les sièges de ceinture entièrement dans les rainures des deux poulies. Serrer l`écrou de réglage de ceinture de direction assistée jusqu`à ce qu`il y est une tension suffisante pour maintenir la bande en place.

Maintenir une règle à côté de la courroie de direction assistée à mi-chemin entre la poulie de vilebrequin et la poulie de la pompe. Pousser et tirer la ceinture et mesurer la quantité de mouvement totale de la ceinture a. Une courroie correctement serré a entre 0,51 et 0,65 pouces de mouvement. Serrer ou desserrer l`écrou de réglage jusqu`à ce que vous obtenez la bonne quantité de mouvement.

Serrer l`écrou de montage direction assistée et le boulon à 17 pieds-livres.

Retirer le bouchon du réservoir de liquide de direction assistée et ajouter du liquide de direction assistée Honda jusqu`à ce qu`elle atteigne la ligne de remplissage supérieure sur le réservoir.

Démarrez le moteur et maintenir la vitesse du moteur à environ 1000 tours par minute. Tourner le volant pour autant que vous le pouvez à gauche, puis à droite. Répétez la rotation de la roue trois ou quatre fois pour purger le système. Arrêter l`arrêt du moteur et vérifier le liquide des bulles. Si des bulles sont présentes, répétez cette étape.

Vérifiez le niveau du liquide de direction assistée et ajouter plus fluide de servodirection Honda jusqu`à ce que le niveau atteigne la ligne supérieure du réservoir. Appuyez sur le bouchon sur le réservoir de la direction assistée. Au total, le système de direction assistée MDX détient 1,29 à 1,33 litres de liquide, selon le cas, il a un refroidisseur de direction assistée ou non, mais le montant exact nécessaire pour remplir le système peut varier.

Prenez tout vieux liquide de servodirection à un recycleur automobile fluide local pour l`élimination. Certains magasins de pièces automobiles prennent vieux liquides gratuitement.