Comment puis-je remplacer une pompe de direction assistée sur une Ford Explorer 2002?

<p>Le système de direction assistée de votre Ford Explorer 2002 est responsable de fournir la facilité et l`agilité dans la direction. La pompe de direction assistée est un des composants du système de direction. Le non des résultats de la pompe à une perte de puissance hydraulique, ce qui rend tourner le volant difficile. D`autres signes de problèmes avec la pompe de direction assistée comprennent un bruit pleurnicher trop fort lorsque vous tournez le volant et une fuite du liquide de direction assistée. Si votre soudainement Ford Explorer 2002 est difficile à piloter, vous devrez peut-être remplacer la pompe de direction assistée.

Les choses dont vous aurez besoin

  • clé de 13 mm
  • clé de 15 mm
  • Clé de 16 mm
  • 1 qt. récipient
  • pompe de direction assistée partie OEM # 1L2Z3A674EBRM
  • joint torique pièce OEM # 388898S
  • Substitut d`étanchéité en Téflon fixé 211-D227 (D90P-3417-A) ou équivalent

Retrait de l`ancienne pompe

  • Localiser la pompe de direction assistée sur le côté du compartiment moteur du conducteur. Desserrer les boulons et enlever la courroie d`entraînement du moteur.

  • Retirer les boulons et la poulie de pompe de direction assistée.

  • Desserrer le collier et débrancher le tuyau de retour de la pompe de direction assistée.

  • Vidanger le fluide de direction assistée dans un récipient de 1 quart approprié.

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    Retirez le boulon du support de la ligne de pression et débranchez la conduite de pression du moteur.

  • Desserrer les boulons de la pompe de direction assistée.

  • Déconnecter la ligne de pression de la pompe. Enlever et jeter le joint torique d`étanchéité.

  • Retirer les boulons et la pompe de direction assistée.

Installation de la nouvelle pompe

  • Positionner la nouvelle pompe de direction assistée dans le moteur. Installer et serrer les boulons.

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    Installer un nouveau joint torique d`étanchéité sur la ligne de pression, en utilisant l`outil O-ring.

  • Reconnecter la conduite de pression à la pompe. Serrer les boulons de la pompe de direction assistée et de remettre en place la conduite de refoulement vers le moteur. Remettre en place le boulon de support de la ligne de pression.

  • Remettre en place le collier et le tuyau de retour à la pompe.

  • Remettre en place la poulie et la courroie d`entraînement du moteur et serrer les boulons.

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    Remplir le système de direction assistée avec le fluide.

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