Comment savoir si une voiture est rouillée Worth Restauration

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Obtenez sous la voiture avec une lampe de poche et d`inspecter le train d`atterrissage du véhicule. Examiner les pans de sol - la surface principale du train d`atterrissage - ainsi que les poutres d`essieu et les poutres de châssis ou les rails de structure entourant le train de roulement. Vérifiez que toute trace de rouille, notant la rouille où apparaît et la façon dont il a l`air. Tout au long de l`inspection, la rouille classer comme la rouille de surface ou de la rouille corrosive. La rouille de surface est généralement orangée ou brun clair-teintes et a seulement une texture légèrement rugueuse. Ce type de rouille n`a pas encore affecté l`intégrité structurelle de la voiture. rouille corrosive, généralement brun foncé ou rouge foncé rouge, présente des bosses très texturées, des fosses ou écaillée et affecte l`intégrité structurale.

Notez les différences liées à la rouille dans le train d`atterrissage. Par exemple, si un bac de plancher présente des signes de rouille et l`autre est vierge, cela signifie que le travail du corps récent, ce qui peut à son tour indiquer une procédure d`accident ou de restauration. Demandez au propriétaire actuel sur l`histoire de la voiture - les accidents peuvent dévaluer la voiture, mais les efforts de restauration précédents peuvent vous donner une jambe.

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Examiner les puits de la roue, le silencieux et les tuyaux d`échappement pour les deux types de rouille. Prenez note de la gravité et le type de la rouille, que vous faites référence à plus tard, lorsque vous décidez si oui ou non de prendre le projet.

Vérifiez tous les panneaux de carrosserie et pare-chocs pour la surface ou la rouille corrosive. rouille corrosive sur le corps peut se produire sous la peinture, donc attention à la texture ainsi que la couleur. Sentez-vous pour toutes les sections barboter, écaillage ou dénoyautées du corps. Recherche de la rouille près des rayures, des bosses ou autres endroits où la peinture ou la finition peut-être estompés.

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Ouvrez le capot et vérifiez le choc ou les tours jambe de force, qui ancre la suspension avant à proximité du pare-brise avant, pour la rouille. tours rouillées devront être remplacées, ce qui ajoute des dépenses supplémentaires et du travail au processus de restauration.

Évaluer la gravité de la rouille, en fonction de ce type de la rouille est. La rouille de surface est une forme esthétique de la rouille qui peut généralement être inversée à la maison ou avec une visite peu coûteux à l`atelier de carrosserie. taches de rouille corrosives qui ont causé barbotage de surfaces métalliques, en décomposition, en flocons ou en trous plates-out nécessitent un remplacement de la zone affectée. Bien que la rouille de surface, un panneau de custode rouillé ou plancher rouillé pourrait ne pas être suffisant pour vous éloigner de la restauration, l`essieu rouillés ou des poutres cadre peuvent affecter l`intégrité structurelle globale de la voiture.

Pensez à votre budget, l`expérience et le calendrier. Si vous avez la bonne combinaison des ressources financières, des fournitures et de l`expérience pour remédier à des zones du véhicule affecté par la rouille corrosive, la voiture peut être utile de restaurer. Prendre d`autres facteurs en compte pour évaluer la voiture dans son ensemble. Si le moteur est en état de marche avec peu de besoin de réparation et cosmétiques intérieurs sont intacts, ces facteurs peuvent compenser les coûts de restauration liés à la rouille de la voiture.