Comment Hook Up Tracteur Doubles Trailer

<p>Une « double » est une combinaison populaire tracteur-remorque composé d`un tracteur tracteur / semi-remorque et une autre remorque. Les première et deuxième bandes sont couplées à un convertisseur, ou chariot - une cinquième roue sur un essieu. Accouplement ou accrochage, n`est pas une procédure difficile, mais pour des raisons de sécurité, vous devez le faire correctement. À l`exception de l`utilisation du chariot, le couplage double est essentiellement le même que le couplage d`un tracteur et d`une semi-remorque.

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    Inspecter le chariot à fond pour les pièces endommagées ou manquantes et la graisse dolly cinquième roue. Ouvrez le réservoir d`air petcock - ou appuyez sur la vanne de purge d`air. Avec une aide, mettre le chariot en face de la deuxième remorque, 2 --ou utiliser la combinaison tracteur / semi-remorque pour ramasser, conduire et positionner le chariot près de l`avant de la remorque 2. Placez le chariot de sorte que son cinquième roue touche le avant de la remorque 2 et ses cinquième mâchoires de roue sont en ligne avec le pivot d`attelage de remorque 2.



  • Retour la combinaison tracteur-remorque en position devant le chariot. Verrouillez le tracteur uniquement frein si vous avez un, mettez la valve d`alimentation en air de la remorque en position d`urgence et de sortir de la cabine. Soulevez la languette du chariot à la main. Accrochez le crochet oeil dolly sur le crochet de remorque Pintle 1, la remorque accrochée au tracteur. Fermer le verrou de sécurité Crochet de remorquage et le crochet de la chaîne de sécurité à partir du chariot sur le joint torique de la remorque 1. Soulever le train d`atterrissage de chariot et raccorder les conduites d`air de chariot et le cordon électrique à l`arrière de la remorque 1. Fermer la vanne de vidange du robinet de chariot et les valves de fermetures de remorque 2. Les mâchoires de roue dolly cinquième devraient être ouvertes.

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    Assurez-vous que la hauteur de remorque 2 est légèrement inférieure à la cinquième roue du chariot. Si remorque 2 est équipé de freins à ressort, les freins de stationnement seront « Oui ». Retour au tracteur et à l`arrière du chariot sous remorque 2. Si remorque 2 n`a pas de freins à ressort, raccorder les conduites d`air et le câble électrique de la remorque à dolly 2. Ouvrez les vannes d`arrêt à l`arrière de la remorque 1.

  • Assurez-vous que rien et personne ne se trouve derrière Trailer 2 ou entre ou dans l`une des unités. Relâchez le frein du tracteur seulement et lentement le chariot sous remorque 2 jusqu`à ce que vous entendez et sentez le cinquième mâchoires de blocage des roues autour de l`axe du roi. Utilisez la manivelle de train d`atterrissage pour augmenter le train d`atterrissage de remorque 2 légèrement. Retour au tracteur, passer en bas et essayer doucement pour déplacer le tracteur vers l`avant.

  • Sortir de la cabine et vérifier visuellement qu`il n`y a pas d`espace entre la plaque de remorque d`attelage supérieure et la sellette d`attelage. Fixer le cinquième levier de blocage de roue. Montez la remorque du train d`atterrissage et fixer la poignée de train d`atterrissage.

Conseils Avertissements

  • Les travaux au niveau du sol.
  • Vérifiez que suffisamment d`espace entre l`arrière du châssis du tracteur et le train d`atterrissage. Lorsque le tracteur tourne brusquement, il ne doit pas frapper le train d`atterrissage.
  • Vérifiez qu`il ya suffisamment d`espace entre le haut des pneus du tracteur et le nez de la remorque.
  • Ne pas essayer de revenir sous la remorque à un angle.
  • Ne jamais conduire avec les jambes seulement une partie vers le haut. Ils peuvent prendre sur les voies ferrées et les objets de la route.
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