Comment réinitialiser le code P0440 sur une Corvette 2001

<p>Oh, le code notoire P0440 - chaque mécanicien digne de ce nom sait par cœur exactement ce que cela signifie. Au milieu des années 1990, le gouvernement a mandaté l`utilisation d`un système complet des tests diagnostiques et des émissions appelé OBD-II, qui a suivi des dizaines de choses systèmes plus anciens ne l`ont pas. Malheureusement, il a fallu un peu de temps pour les fabricants d`apprendre à construire des voitures qui retenaient mécaniquement aux normes électroniques OBD-II. Et tel est le cas ici.

code P0440

  • Vidéo: Check Gas Cap Light Fix



    Ce code est quelque chose d`une blague en mécanique parmi beaucoup, en particulier les expériences avec la fin des années 1990 et les premières automobiles des années 2000. L`une des principales sources d`émissions automobiles dans la journée était simple évaporation de carburant à partir du réservoir de gaz du véhicule, en particulier pendant les journées chaudes. L`essence est très instable, surtout quand cette évaporation indésirable échauffement d`coûter l`argent non seulement en termes de carburant perdu, il a envoyé des hydrocarbures non brûlés dans l`air pour aucune raison autre qu`un système de carburant mal scellé. L`un des paramètres de test de OBD-II implique-test sous vide le système de carburant, à partir des tuyaux d`évacuation menant au filtre à cartouche de charbon actif. Si le système détecte une perte de vide dans le système de carburant, il supposera qu`il ya une fuite d`air quelque part en elle. Lorsque la voiture s`arrête, le carburant s`évaporer de cette fuite et dans l`air.

    Code P0440 est probablement le code de défaut le plus courant là-bas, car il se résume souvent à une erreur de l`utilisateur. A savoir: Cela signifie généralement que vous ne fermez pas votre chapeau de gaz tout le chemin. Ou, si vous avez fait, les joints d`étanchéité et un mécanisme de ventilation sur le bouchon de gaz peut avoir mal fonctionné, et vous avez besoin d`un nouveau cap. les voitures les plus récentes sont mieux sur étanchéité du réservoir de gaz, mais ce genre de chose n`est pas rare pour les voitures produites dans les premiers jours de diagnostic OBD-II. Bien sûr, il pourrait également indiquer une fuite légitime dans les tuyaux qui vont à la cartouche de charbon actif sous votre capot - mais le plus souvent, il est le bouchon du réservoir.

    Vidéo: P0449 Vent Valve Testing EVAP Systems

    Vidéo: HOW TO RESET CHECK ENGINE LIGHT CODES, 4 FREE EASY WAYS !!!

    Le test rapide est d`écouter un sifflement rapide de l`air lorsque vous ouvrez le bouchon de gaz immédiatement après l`arrêt du moteur coupé. Il devrait y avoir un vide prononcé dans le sinon en réservoir, vous avez probablement un bouchon de fuite de gaz, ou il est pas fermé tout le chemin. Une fois que vous avez traqué la source du défaut, vous pouvez utiliser un outil d`analyse OBD-II générique, disponible pour le prêt dans la plupart des magasins de pièces automobiles, pour effacer le code de la difficulté à stocker.

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