Pompe à essence Vérifier les symptômes Valve dans une Mitsubishi Eclipse
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accélération Hesitation
Vidéo: CAPTEUR PMH ET ARBRE A CAME
Un symptôme d`un clapet anti-retour de la pompe à combustible défectueux dans un Mitsubishi Eclipse est lorsque le moteur hésite pendant l`accélération. L`opérateur appuie sur Eclipse doucement la pédale d`accélérateur et le moteur hésite avant la capture et l`accélération du véhicule. Cette hésitation est causée par la soupape de retenue de la pompe à carburant ne pas ouvrir et fermer correctement.
ratés
Vidéo: Knock Sensor
Vidéo: Clavette poulie d`arbre à cames cassée : solution maison.
Le moteur Mitsubishi Eclipse est un symptôme des ratés d`allumage sûr d`une vanne de contrôle de la pompe à carburant défectueux. Carburant ou de l`essence ne sont pas envoyées aux cylindres ou pas assez de carburant est envoyée aux cylindres de sorte que la séquence d`allumage est interrompue. Un rappel sur l`Eclipse 2004 concernant le raccord du tuyau de conduite de carburant affecte la performance du clapet anti-retour d`entrée sur la pompe à carburant et la création de ce problème.
Calage du moteur
Un moteur Mitsubishi Eclipse commencera à bloquer au ralenti du moteur une fois clapet anti-retour de la pompe à carburant va mal ou ne fonctionne plus. Le décrochage est un symptôme d`un clapet anti-retour ne fonctionne pas correctement ou complètement défaut. L`entrée ou clapet anti-retour de sortie est restant fermée et ouvre une seule fois une pression suffisante de carburant est construit derrière le clapet anti-retour poussant ouvert. Cette pression excessive pousse plus d`essence dans les cylindres entraînant le moteur de décrochage.
Le moteur ne démarre pas
Vidéo: Claquement moteur et identification de l`injecteur defectueux
Un symptôme d`un clapet anti-mauvais pompe à carburant est lorsque le moteur Mitsubishi Eclipse ne démarre pas. Le moteur Eclipse fait tourner, mais agit comme si l`automobile est hors de gaz. L`opérateur peut continuer à tenter de démarrer l`Eclipse et une fois une pression suffisante de carburant est construit dans la ligne, le moteur va attraper et commencer. Ce symptôme est un signe certain que le clapet de retenue est défectueux.