Comment faire pour supprimer une vitesse Tachymètre 700R4

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  • p>Le 700R4 est une désignation que General Motors a donné à sa transmission surmultipliée qui a été utilisé dans les camions Chevrolet et d`autres roues motrices arrière des véhicules GM depuis 1982. Le 700R4 a quatre vitesses en marche avant, avec le quatrième engrenage étant un overdrive qui a un lock- jusqu`à la capacité de convertisseur de couple, ce qui réduit l`usure de la transmission et permet de conduire pour obtenir une meilleure économie de carburant sur route. Le pignon du compteur de vitesse est situé dans l`axe de la queue de la transmission 700R4. Certains propriétaires peuvent installer des roues et des pneus de rechange sur leur véhicule qui peuvent avoir un diamètre différent que les pneus d`origine. Cela peut entraîner l`indicateur de vitesse inexacte, un problème qui peut être résolu en changeant la vitesse du compteur de vitesse. La première étape de ce processus est d`enlever l`ancien du compteur de vitesse.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • 2 cales de roue
    • jack étage
    • 2 chandelles
    • Craie
    • Socket set
    • Clé à cliquet
    • bac de récupération
    • Pinces
    • tournevis à lame plate
    • Clé à molette
    • Caler les roues avant. Soulever l`arrière du véhicule avec un cric et placer une béquille en dessous de chaque côté du boîtier de l`essieu arrière. Abaisser la prise de sol pour l`axe repose sur les chandelles. Placez la transmission au point mort si l`arbre d`entraînement peut être tourné librement.



    • Ramper sous le véhicule et faire une marque à la craie à travers le joint en U à l`arrière de l`arbre d`entraînement et l`étrier sur l`essieu arrière, car cela vous permettra d`installer l`arbre d`entraînement dans sa position d`origine. Retirer les boulons des brides U-joint à l`arrière de l`arbre d`entraînement avec une douille et cliquet. Faites glisser les pinces U-joint hors de leurs trous de montage.

    • Placer un bac de récupération sous la partie avant de l`arbre d`entraînement à l`arbre de la queue de transmission, comme une faible quantité de fluide de transmission peut sortir de l`arbre de la queue une fois que l`arbre d`entraînement a été supprimée. Saisir l`arbre d`entraînement et le pousser vers l`avant du véhicule pour libérer le joint en U arrière. Veillez à ne pas perdre les bouchons U-joint, car cela exposera les roulements à aiguilles U-joint. Abaisser l`arrière de l`arbre d`entraînement au sol, puis le faire glisser hors de l`arbre de la queue de transmission. Placez de côté l`arbre d`entraînement.

    • Tirer le câble du compteur de vitesse de l`arbre de queue de la transmission avec une paire de pinces. Retirer le boulon de manchon maintenant exposée avec une douille et cliquet, puis faire glisser le manchon sur. Desserrer et retirer les quatre boulons de fixation arrière arbre avec une douille et cliquet, puis retirer l`arbre de la queue de la transmission. Laissez le bac de vidange en place pour récupérer tout fluide restant qui peuvent fuir.

    • Faire glisser le manchon sur l`arbre de sortie de l`arbre de la queue et le mettre de côté. Maintenir enfoncée la pince métallique qui retient l`engrenage de vitesse en plastique avec un tournevis à lame plate tout en appuyant simultanément l`engrenage hors de son arbre avec une clé à molette. Retirer le pignon de l`arbre de queue.

    Conseils Avertissements

    • Installer un engrenage indicateur de vitesse de remplacement dans l`ordre inverse. Remplacez les anneaux « O » qui peuvent avoir été endommagés au cours de la procédure.
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