L-88 Spécifications Corvette

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Vidéo: 1967 Corvette L88

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Chevrolet fait l`option du moteur L88 disponible sur Corvettes fabriquées dans les années 1967 à 1969. En 1967, Chevrolet installé 20 de ces moteurs L88 dans son usine de Detroit. Au cours de 1968 année, Chevrolet construit 80 L88 moteurs pour Corvettes, et enchaîne avec 116 en 1969. Les acheteurs potentiels dans les années 1960 pourraient acheter l`option L88 soit un toit rigide ou Corvette convertible, avec le L88 ajoutant partout de 947 $ (1967) à $ 1032 (1969) au prix de la vignette. Aujourd`hui, les amateurs de Corvette considèrent L88s une rareté même parmi les objets de collection. Seulement 14 des 20 originaux L88s construits en 1967 restent dans l`existence, et la première de ces derniers à rouler sur la ligne d`assemblage (RPO # 1, ou « Option de production régulière, # 1 ») vendu pour 1,25 million $ à la vente aux enchères Mecum 2010 Monterey .

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Le moteur L88 consistait en un bloc de fer avec des têtes en alliage d`aluminium et a eu un déplacement de 427 pouces cubes, ou sept litres. Un grand carburateur Holley 850 quatre-cylindre alimenté le gaz provenant d`un réservoir de 36 gallons par deux vannes dans chaque cylindre, pour un total de 16 soupapes. Un taux de compression de L88 évalué à 12,5: 1. Les voitures équipées de la L88 pourrait mettre en vedette l`option transmission M22 concasseur de roche manuelle à quatre vitesses et était équipé d`une suspension F41 robuste et différentiel de autobloquants.

Les évaluations de l`usine de Chevrolet pour le moteur L88 arrimé sa puissance à 430 à 5 200 tours par minute, et son couple, ou la quantité de poussée vers l`avant de la voiture, à 460 livres-pieds à 4 000 tours par minute. Road et le magazine piste rapporte que la Corvette équipée L88 1969 pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 6,8 secondes. Le premier L88 conduit au lac Elkhart, Wis., Cours de course a enregistré une vitesse de pointe de 155 mph, et en 1969 rédacteurs en chef du magazine Car la vie a testé une Corvette avec un moteur L88 et accéléré à 106,89 mph dans le quart de mile avec un temps d`un peu plus de 14 secondes. Selon le site Legends Corvette, une équipe dirigée par le pilote de voiture de course célèbre Roger Penske a remporté la classe GT des 24 Heures de Daytona événement entraînant une Corvette L88 équipée. Corvette Fever rapporte que la voiture a heurté une vitesse de 180 mph à ce concours.