Comment peindre Freins à tambour

<p>Les freins à tambour se trouvent principalement sur les véhicules plus anciens ou parfois à l`arrière de certains véhicules plus récents. Anti-blocage des freins et étriers ont pris la place de la plupart des freins à tambour. Pourtant, si votre véhicule est équipé de freins à tambour, les freins sont probablement bruns et rouillés à la recherche. Peinture freins à tambour les rend beaucoup mieux et les protège de la rouille plus loin. Apprenez à peindre des freins à tambour et faire vos freins comme neuves.

Les choses dont vous aurez besoin

  • fer des pneus
  • Jack
  • Jack se distingue
  • Étrier de peinture ou à la chaleur
  • Pièces de freinage propres
  • du ruban adhésif
  • papier protecteur
  • Stationner le véhicule sur une surface plane, de préférence sur le béton, et engager le frein de stationnement. Utiliser le fer des pneus pour desserrer légèrement l`écrou de roue. Placez le cric sous le châssis du véhicule, près de la roue que vous peignez d`abord. Jack véhicule assez haut de sorte que le bandage pneumatique est au moins un pouce du sol. Mettez une béquille sous le châssis, près de la prise, de tenir en toute sécurité vers le haut du véhicule.

  • Vidéo: TUTO comment nettoyer/dépoussiérer un frein à tambour (how to clean, lubricate squeaky drum brakes)



    Desserrer et retirer tous les écrous. Prenez le pneu et la roue hors du véhicule et placez-les hors de la voie.

  • Pulvériser l`ensemble frein à tambour avec des pièces de freinage propres. Ceci enlève la saleté, la graisse, la rouille et d`autres contaminants qui peuvent être sur vos freins. Vaporisez le produit jusqu`à ce que la saleté ruisselle. Il n`y a pas besoin d`essuyer car les pièces de frein plus propre est très forte et frappe les contaminants très rapidement. Le nettoyeur s`évapore en quelques minutes.

  • Placez le masquage papier sur la surface environnante de la voiture si surpulvérisation est évité. Placer du ruban adhésif sur les boulons qui maintiennent les roues en place. Ces boulons viennent tout droit hors des freins à tambour et les pattes ne rentrent pas en arrière sur eux s`ils sont recouverts d`une peinture.

  • Vaporiser un total de trois ou quatre couches de l`étrier ou de la peinture à la chaleur sur les freins à tambour. peinture Caliper est le mieux, car il résiste à la poussière de frein et produits chimiques pour automobiles. Si la peinture de l`étrier n`est pas disponible, la peinture à la chaleur peut fonctionner aussi bien.

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