Comment faire pour installer un système d`allumage électronique sur un Triumph

<p>Installation d`un allumage électronique dans une voiture Triumph millésime est une grande amélioration de la performance et de fiabilité sur les points d`équipement d`origine et obsolètes condenseurs. Un système d`allumage électronique moderne mise à niveau des résultats dans un démarrage plus facile, une puissance accrue et économie de carburant. Allumage électronique a l`avantage d`être sans entretien et jamais avoir besoin des ajustements ou des mises au point. Modification du système d`allumage de votre Triumph est une tâche facile qui est bien dans la capacité du mécanicien maison moyenne.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Kit d`allumage électronique
  • tournevis plat
  • tournevis cruciforme
  • Clé à molette
  • 8 pouces isolé AWG 20 fil toronné de cuivre
  • Déplacer la voiture au point mort et le frein de stationnement. Mettez l`interrupteur d`allumage hors tension et débranchez le câble de masse de la batterie.

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    Retirez le chapeau du distributeur et le rotor, mais ne pas retirer les fils de bougie d`allumage du bouchon. Inspectez le chapeau du distributeur et le rotor d`usure ou de dommages et remplacer au besoin.

  • Retirez les points, le condenseur et passe-fil à l`intérieur du distributeur. Il est pas nécessaire d`enlever ou de perturber les réglages de distribution ou trafiquer tout autre composant de distribution interne.

  • Vidéo: AUTOpsie: Caler l`Allumage sur V8 Rover



    Nettoyez la plaque de coupe et la came point. Installer la plaque d`allumage à partir du kit d`allumage sur la plaque du disjoncteur.

  • Vidéo: [Tuto] Systeme pour un circuit de feu arriere

    Installer l`aimant-manchon du kit d`allumage sur l`arbre de distributeur et sur la came de points. Le manchon correspond à une seule façon sur l`arbre. Veillez à ne pas endommager le manchon en le forçant sur l`arbre.

  • Insérer les fils de la plaque d`allumage à travers le trou dans le boîtier du distributeur. Tirez la rondelle en place sur le distributeur en vous assurant que les fils ne gênent pas les pièces en mouvement. Le œillet protège les câbles d`allumage du frottement sur le boîtier du distributeur. Négliger de remplacer l`anneau peut provoquer des courts de terre d`allumage ou d`autres problèmes plus tard.

  • Remplacer le rotor et le capuchon du distributeur.

  • Connecter le Amorceur-plaque fil noir à la borne négative - d`autre de la bobine d`allumage ().

    Vidéo: Tutoriel : Installation d`un kit d`Allumage Electronique.

    Connecter le fil rouge Amorceur-plaque sur le côté positif (+) de la bobine d`allumage. Ces deux étapes sont pour véhicules terrestres négatifs.

    Retirer le fil de l`interrupteur d`allumage de la borne négative (-) de la borne de bobine. Relier

    le fil d`allumage noir au fil du contacteur d`allumage. Connecter le fil d`allumage noir / blanc à négative - d`autre de la bobine d`allumage (). Connecter un fil toronné de cuivre AWG 20 à partir de la borne de la bobine positive (+) à la borne ou au châssis de batterie positive (+). Les étapes de ce paragraphe sont des véhicules terrestres positifs.

  • Rebranchez la batterie au plomb du sol et démarrer la voiture. Test de conduire la voiture et écouter pinging excessive. Réglez le calage de l`allumage, si nécessaire.

Conseils Avertissements

  • Une couverture de garde-boue ou vieille couverture protégera la finition de votre voiture lorsque vous travaillez sous le capot.
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