Remplacement du filtre VW Jetta 2007 Gas

Remplacement du filtre

• Vidéo: How to change the fuel filter on a VW TDI engine and Audi TDI engine DIY replacement

  Vidéo: Changement de filtre d`habitacle sur Volkswagen Jetta

  J`ai commencé en branchant mon outil d`analyse VW dans le port OBD-II et aller au mode de diagnostic. Dans le mode de diagnostic, il y a une option pour désactiver le relais de pompe à carburant. Je me suis tourné le relais hors tension, le moteur a commencé et a attendu jusqu`à ce qu`il décroche, puis retiré la clé. Sur la plupart des autres voitures, je l`aurais juste tiré le relais, mais cette façon moins nécessaire contorsions.

  
  
  
  

  Après avoir obtenu la voiture en l`air sur des supports jack, je traçais les lignes de carburant de retour du moteur au filtre à carburant. Placer un bac de récupération sous le filtre, je pressai dans les anneaux de verrouillage sur les trois raccords de carburant et a tiré les lignes hors tension. à partir de là, il était juste une question de retirer le boulon du collier de filtre et en tirant le filtre sur. Effectivement, il était lourd et rempli de il doit avoir aux sédiments pesé trois fois ce que le nouveau filtre a fait. Je fis glisser le nouveau filtre dans le support - assurant que la goupille sur le dessus engagé la fente du support - et serré vers le bas juste serré la vis de la pince.

  Après avoir tiré les anneaux de verrouillage arrière et de réinstaller les lignes, le filtre était là et prêt à. Sur la plupart des autres voitures, j`ai juste branché le relais, tourné la clé et laissez le premier système de pompe à carburant. Mais, depuis que j`avais les outils de toute façon, j`ai décidé de système de vide Amorcer la façon recommande VW.

  Sous le capot, j`ai trouvé la petite vanne de purge sur le rail de carburant. Je dévisse le capuchon vissé et la purge adapté sur celui-ci. L`adaptateur de purge - Numéro VW partiel 1318 / 20-1 - avait un petit mamelon sur elle pour un tuyau. Je me suis connecté une extrémité d`un tuyau, et l`autre extrémité du tuyau à ma pompe à vide à la main. Je me suis tourné la petite valve sur la base du sens inverse des aiguilles d`ouvrir hémophile pour, et a commencé à pomper le vide de purge.

  Vidéo: Volkswagen Golf IV -- Changement du filtre à carburant

  Vidéo: Volkswagen Jetta TDI fuel filter change (mk5 2006 shown)

  Quelques minutes et une main à l`étroit plus tard, le carburant a commencé à gicler dans le pot de capture de la pompe, et je ferme la vanne sur le moteur. J`enveloppé d`un chiffon autour du purgeur sur le moteur de capture de gaz ruisselant, enlevé le tuyau de la pompe, l`adaptateur dévissé et vissé le capuchon en plastique de nouveau. A partir de là, il était juste une question de revenir en arrière avec le scanner, et revenir en arrière le relais de pompe. Par la suite, la voiture a tiré sans hésiter une seconde, et mon jeu d`outils VW a vu un autre travail bien fait.