Une bonne Cric Positionnement sur Superduty
F-250 et F-350 2WD
Ford F-250 et F-350 camions 2RM avec roues arrière simples viennent avec des lits jumeaux indépendants "je" poutre de suspension avant. Pour soulever chaque côté de l`avant du camion, vous devez placer le coussin de levage sous le goujon en acier qui est en saillie de l`axe "je" faisceau à proximité de l`arbre de direction. Le placement correct de cric pour soulever l`arrière du camion est sous le carter d`essieu entre le ressort à lame "U" boulons sur le côté du camion qui doit être soulevé.
F-250 et F-350 4WD
quatre roues motrices camions Super Duty ont un essieu avant solide qui est tout à fait différent de son homologue à deux roues motrices. Le coussin de levage doit être placée sous la surface plane du côté du conducteur du différentiel avant. Sur le côté du passager, le vérin doit être placé sous le carter de l`essieu près de l`arbre de direction. Le placement correct de la prise à l`arrière du camion est le même que celui des véhicules à deux roues motrices - sous le carter d`essieu entre le ressort à lame "U" boulons.
F-350, F-450 et F-550 2WD
Deux roues motrices camions Super Duty qui viennent avec deux roues arrière ont un double indépendant "je" Suspension à poutre, mais le point de levage est différent de celui des chariots inférieurs de classe de poids. Le coussin de levage doit être placé sous la "je" faisceau à proximité de l`arbre de direction sur le côté du camion qui est à soulever. Le placement correct de la prise à l`arrière de camions F-350 est sous le carter de l`essieu arrière entre le ressort à lame "U" boulons sur le côté du camion qui doit être soulevé. Le F-450 et F-550 camions, placer le cric sous le carter de l`essieu arrière juste à l`intérieur du ressort à lame "U" boulons.
F-350, F-450 et F-550 4WD
placement Jack sur le devant de modèles à quatre roues motrices est le même que le F-250 et F-350 - sous la surface plane du côté du conducteur du différentiel et sous le carter de l`essieu sur le côté passager. La prise doit être positionnée de telle sorte qu`elle ne gêne pas la tige du rayon de la suspension sur le côté passager. placement de prise arrière est identique à celle des modèles d`entraînement à deux roues motrices.