Comment voyager à travers l`Europe en train
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Acheter un laissez-passer
En fonction de votre pays de résidence, deux principales options sont disponibles. Les résidents non européens peuvent acheter le Eurail Pass, qui couvre 24 pays. Pour un itinéraire de balayage, le Global Pass permet Voyage à travers tous les pays participants, tandis que les voyageurs avec un accent plus étroit serait mieux de prendre un Select Pass, qui permet de voyager à travers quatre pays limitrophes, ou le col régional, pour les combinaisons de deux pays. résidents européens peuvent toutefois acheter InterRail Pass, dont Global Pass couvre 30 pays, tandis que le One Country Pass permet Voyage illimité dans les 27 pays. Pour le Global Pass, les passagers peuvent choisir soit Voyage en continu pendant une période déterminée, ou prendre un Flexi Pass qui permet à un certain nombre de jours de voyage, ce qui en fait la meilleure option pour ceux qui veulent passer une plus longue période de temps en seulement quelques destinations.
City to City
Vidéo: Esprits Libres - Voyage en Europe
Alors que laissez-passer sont idéales pour ceux qui ont l`intention de voyager sur trois jours consécutifs ou plus, par exemple, ou ne dispose pas d`un itinéraire clair à l`esprit, les entreprises ferroviaires suivent de plus en plus le modèle des compagnies aériennes proposant des billets à prix coupé réservé à l`avance en ligne. Les voyageurs qui ont un itinéraire clair sont mieux servis par la réservation des billets ville à ville à des tarifs réduits, généralement trois mois à l`avance. Cela vaut surtout en Europe de l`Est où les tarifs ferroviaires sont beaucoup moins chers. Comme Jane E Fraser a écrit dans « The Sydney Morning Herald, » 80 pour cent des voyages à grande vitesse en Europe est nécessaire de réserver à l`avance, si les billets sont déjà confirmés une condition préalable tacite. Le seul inconvénient du billet point à point est réservé en ligne que ce sera presque certainement nonchangeable et non remboursable.
Restrictions de voyages
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Les non-Européens ne peuvent pas acheter Eurail passe en Europe, tandis que les résidents européens ne peuvent pas utiliser un laissez-passer InterRail pour Voyage dans leur propre pays. Les deux passages doivent d`abord être activés par l`obtention d`un timbre-poste le premier jour de Voyage d`un bureau officiel de la station ou un billet, et passer les titulaires auront encore besoin de réserver des places pour Voyage dans de nombreux pays d`Europe occidentale. « Lonely Planet », prévient qu`il y aura souvent des frais supplémentaires seront sur les trains à longue distance, notamment en France, en Italie et en Espagne, où les frais de réservation est appliquée, mais de nombreux voyageurs trouveront la valeur nominale des charges. Suisse, l`Allemagne et l`Autriche ne nécessitent généralement pas de réservation obligatoire. Pour les voyages de nuit, les passagers ont la possibilité de siège inclinable, couchette - compartiment partagé - ou une cabine couchette privée. Les voyageurs de moins de 26 ou plus de 60 devraient également regarder dehors pour des rabais très attractifs.
Où aller
Vidéo: Le Tour de l`Europe
Les passagers avec en Orient, Global Pass pourraient théoriquement voyager d`Irlande à l`ouest de la Turquie, bien que Voyage au EuroTunnel sous la Manche n`est pas inclus. National Geographic recommande une poignée de voyages emblématiques qui sont possibles en utilisant un laissez-passer, parmi lesquels le train du chocolat, qui traverse les montagnes suisses de Montreux à Broc, et le Flexi des Balkans, qui siffle à travers l`ex-Yougoslavie, la Roumanie, la Grèce et la Turquie . Rick Steves, recommande toutefois de ne pas investir dans un passage ferroviaire pour le sud de l`Espagne, l`Irlande, la Croatie et la Grèce parce que le réseau ferroviaire est si limité. En outre, il faut savoir que les services à grande vitesse en Italie et le Thalys, qui dessert Paris et Amsterdam, les deux suppléments de charge lourdes.