Comment régler le gouverneur sur un gaz E-Z-Go Golf Cart

<p>E-Z-Go voiturettes de golf à essence sont équipés de 9 chevaux, 295 cc moteurs Robin. Entièrement conçu pour être utilisé sur les sentiers de parcours de golf, chariots E-Z-Go ne sont pas conçus pour une utilisation sur route haute vitesse et / ou dans les virages. Lorsque la vitesse maximale est atteinte, un régulateur de vitesse au sol de l`essieu arrière agit de concert avec un ressort de régulateur dans la tringlerie de papillon des gaz pour modifier la position de la plaque d`étranglement du carburateur et empêcher une nouvelle accélération. La fonction du régulateur pour commander la vitesse dans les limites préréglés en usine peut être affectée par l`ajustement du ressort de régulateur. E-Z-Go ne recommande pas de mesures supplémentaires pour modifier le gouverneur pour permettre des vitesses en dehors des limites prédéfinies en usine.

Les choses dont vous aurez besoin

  • Pinces
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    Localiser le bras du régulateur monté sur le dessus du boîtier de l`essieu arrière en dessous du panier. L`action du câble de papillon des gaz fixé sur le bras du régulateur est amorti par un ressort de régulateur réglable monté sur un support adjacent au bras du régulateur.

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    Desserrer le contre-écrou de réglage sur l`extrémité du ressort de régulateur. Faites tourner le contre-écrou pour étendre ou comprimer le ressort jusqu`à ce que sa longueur est de 2 1/2 pouces.

  • Resserrer le contre-écrou de réglage.

  • Essai routier du chariot en chronométrant il sur un parcours de longueur connue à pleine vitesse pour vérifier que le gouverneur est le contrôle de la vitesse dans les spécifications de l`usine. Une formule simple peut être utilisé pour convertir les résultats à mi: Diviser par 3,600 le temps total en secondes. Diviser 5280 par la distance totale en pieds. Diviser le premier résultat par le deuxième résultat pour la vitesse en mph.

  • Vérifiez les spécifications du fabricant pour la vitesse maximale régie et ajuster le contre-écrou du ressort du régulateur si nécessaire. Le serrage de l`écrou à ressort augmente la vitesse maximale régie, tout en desserrant l`écrou de blocage diminue la vitesse régulée maximale.

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