Comment réparer le Tour Clicker Signal sur une 1995 Buick LeSabre

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  • Conseils avertissements
  • p>La Buick LeSabre 1995 utilise un relais de flasher clignotant pour fournir le bruit de cliquetis entendu lorsque vous activez les clignotants. Le bruit cliquant est une indication sonore que le relais de clignotant est l`ouverture et la fermeture du circuit de clignotant. Si vous activez les clignotants sur votre 1995 LeSabre en appuyant sur le levier des clignotants vers le haut ou vers le bas et les lumières, mais éclairez le bruit de clic ne se produit pas, les chances sont le relais de signal de tour a mal fonctionné. Alors que le relais n`est pas un élément réparable, vous pouvez acheter un nouveau à peu de frais à votre magasin de pièces automobiles locales.

    Les choses dont vous aurez besoin

    • Lampe de poche
    • Ouvrez la porte du conducteur de la Buick LeSabre 1995. Régler le siège du conducteur aussi loin que possible, en vous donnant beaucoup d`espace pour accéder à la zone située sous le tableau de bord du conducteur, à gauche de la colonne de direction.



    • Briller la lampe de poche à la gauche de la colonne de direction pour localiser les feux de clignotant - le clignotant est une boîte métallique d`argent d`environ un pouce de hauteur et de diamètre.

    • Tirez le vieux flasher signal tour de la prise de flasher. Mettez de côté le vieux flasher.

    • Brancher le nouveau flasher des clignotants dans la douille de clignotant. Grimpez sur la LeSabre et régler à nouveau le siège du conducteur.

    • Tourner le contact du LeSabre à la position « Run ». Activer le signal de tour pour vérifier que le nouveau flasheur fonctionne correctement.

    Conseils Avertissements

    • 1995 Buick LeSabre a signal de tour séparé et relais clignotantes danger. Les feux de détresse, qui contrôle les feux de détresse, est situé sur le côté droit de la colonne de direction, au-dessous du tableau de bord, tandis que les feux clignotants est placé sur le côté gauche de la colonne de direction. Droite et à gauche, en se référant à l`emplacement des composants du véhicule, est toujours basé sur la perspective du conducteur.
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