Honda Rancher 350 Caractéristiques

<p>2004 a été l`année de modèle final pour rude et robuste FourTrax Rancher 350 utilitaire quad Honda. Un favori des sportifs, les agriculteurs et les amateurs de plein air, l`ATV-quatre roues motrices était un top-seller pérenne dans sa catégorie. Les acheteurs gravitent à sa caractéristique de fiabilité Honda, transmission à variation continue et ce que Honda a appelé son style « SUV ».

Fort Capable

  • Plus grand que quadriceps compacts comme le Recon Honda et plus petits que les modèles grandeur nature comme flandrin Rincon de la société, la Rancher fendus dans la catégorie de taille moyenne. L`ATV était de 78,1 pouces de long, 45,0 pouces de large et 44,3 pouces de haut, avec un empattement 49,1 pouces. Sa hauteur de l`assise était de 32,4 pouces et il a offert 7,2 pouces de garde au sol. Le rayon de braquage du quad était de 10,8 pieds. Son poids sec était de 524 livres et il avait un réservoir de carburant de 3,4 litres. Il a offert un scellé, coffre étanche à l`eau et de porte-bagages à l`avant et à l`arrière. Le porte-bagages avant a été évalué pour 66 livres et l`arrière pour 133.

Utilitaire axé sur Drivetrain

  • Vidéo: condensateur pour moteur



    Le Rancher 350 a été alimenté par une montée longitudinalement, 329 cc monocylindre moteur à quatre temps. Le refroidissement par air, centrale électrique à soupapes en tête a un trou de 78,5 mm et une course de 68 mm. Carburant a été livré par un seul carburateur à vitesse constante. Le système à quatre roues motrices était à temps partiel et pourrait être activée et désactivée à la vitesse avec la chiquenaude d`un interrupteur. Rancher 350 acheteurs peuvent choisir entre deux transmissions: une boîte manuelle à cinq vitesses classique ou une unité innovante à variation continue. Le CVT a deux modes: automatique et manuel, qui Honda appelé ESP. mode ESP a permis au pilote de choisir entre les rapports - qui miment des engrenages conventionnels - pour des situations nécessitant une transmission faible.

Prêt pour le devoir

  • Le Rancher a comporté une suspension avant à double bras triangulaire entièrement indépendante et une configuration de bras oscillant à l`arrière. Le quad est monté sur Bridgestone 24 x 12.8 pneus à l`avant et 24 x 9-11s arrière. fonctions d`arrêt ont été traités par des freins à tambour traditionnels. La face avant a utilisé un tambour hydraulique triple scellé tandis que l`arrière-plan a un tambour mécanique simple scellé.

Prix ​​et Couleurs

  • Vidéo: Minicargo mcl fr

    Vidéo: reglage carburateur

    Le Rancher 2004 350 avait un PDSF de base 4899 $. Les acheteurs peuvent choisir des couleurs de carrosserie d`olive, jaune et rouge.

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