Comment supprimer un capteur Crank Depuis 2001 un Olds Alero

Dans l`année modèle 1999, Oldsmobile a franchi une étape vers la foule plus jeune avec la sortie de la petite et Alero allure sportive. Même l`Alero n`a pas pu sauver Oldsmobile, comme ce fut le dernier Oldsmobile à rouler hors la ligne d`assemblage de constructeur automobile âgé de 106 ans en Avril 2004. Le 2001 Alero est venu en cinq niveaux de finition, et tous, mais la base niveau de finition GX est venu soit un coupé ou berline. A 150 chevaux, 2,4 litres à quatre cylindres est venu de série sur la 2001 Alero GX. Remplacement du capteur de position du vilebrequin sur le moteur d`entrée de gamme est une tâche simple la plupart do-it-yourself mécanique peut effectuer.

Les choses dont vous aurez besoin

  • jack étage
  • Jack se distingue
  • Tournevis à tête plate
  • Rochet
  • Prise
  • Huile moteur
  • Clé dynamométrique
  • Soulevez le devant de la Alero avec une prise au sol et glisser sous le jack se trouve sous-châssis du véhicule. Abaissez lentement la voiture sur la prise est.

  • Faites glisser sous le véhicule jusqu`à ce que vous retrouviez les supports de filtre à huile au bloc moteur, près de l`avant du véhicule. Trouver le capteur de position de vilebrequin juste au-dessus du filtre à huile.



  • Soulever vers le haut sur la languette de verrouillage sur le faisceau de câblage du capteur de position de vilebrequin à l`aide d`un tournevis à tête plate et tirer le faisceau du capteur.

  • Retirer le boulon de fixation du capteur de position de vilebrequin dans le moteur au moyen d`un cliquet et la douille. Tirer le capteur de position de vilebrequin du moteur avec un léger mouvement de rotation.

  • Appliquer une fine couche d`huile moteur neuve sur le joint torique sur le nouveau capteur. Insérez le nouveau capteur dans le trou dans le moteur et aligner le trou de boulon sur le capteur avec le trou de boulon dans le bloc moteur.

  • Enfiler le boulon de capteur de position de vilebrequin, serrer ensuite 8 pieds-livres par une clé dynamométrique et la douille.

  • Soulevez le Oldsmobile du cric s`aide d`une prise au sol, et retirez le cric. Abaissez lentement le Alero au sol.

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