Que faire si mon Silverado compresseur ne vous engagerez pas?

La première chose à vérifier si votre compresseur ne s`engagera pas le système électrique. Vérifiez la fusebox première, qui est situé sous le capot près du pare-chocs du côté du conducteur sur 1999 à 2010 années modèles Silverado et sur le côté gauche du tableau de bord sur les anciens modèles (reportez-vous au manuel de votre propriétaire). Localiser le fusible de 10 ampères rouge marqué A / C COMP et le retirer. Si le ruban métallique à l`intérieur du fusible semble brûlé ou cassé, remplacez le fusible. Si le fusible est correct, le suspect est à côté du relais de climatiseur. Ce relais est également situé dans la boîte à fusibles, mais il n`y a pas d`indicateur visible pour vérifier qu`il est en ordre de marche. La plupart des magasins de pièces automobiles peuvent tester ce relais pour vous, mais il est rare que ce relais échoue sur les pick-up Silverado. Un nouveau relais peut être installé pour moins de 20 $.

Si les fusibles et relais sont en ordre de marche, votre système de climatisation peut être chargé avec du fluide frigorigène mal. Les capteurs du système détectent lorsque la pression du réfrigérant descend au-dessous en tant que certain niveau et ne sera pas engager le compresseur pour éviter de l`endommager. pick-up Silverado produit après 2000 utilisation ozone réfrigérant R-134a. Les modèles plus anciens utilisés à l`origine réfrigérant R-12, communément appelé fréon, bien que beaucoup de camions ont été modifiés pour accueillir R-134a. Accueil R-134a kits de recharge sont disponibles. Démarrez votre moteur et tournez la climatisation à réglage le plus froid. Raccorder le tuyau de remplissage à la boîte de réfrigérant et ensuite à l`orifice basse pression du système de climatisation. Sur la plupart des modèles Silverado, ce port est situé sur l`accumulateur: un cylindre en aluminium situé sur le côté passager du compartiment moteur. Tenir la canette de réfrigérant en position verticale et ouvrir lentement la vanne sur le tuyau de remplissage. La pression de votre boîte forcera le gaz dans votre système. Alors que le compresseur peut engager immédiatement, laisser la boîte à vide avant de retirer le tuyau de charge. Testez la pression de votre système avec une jauge de climatisation et de ne pas charger plus de capacité.

Un compresseur qui ne s`engagera pas après une charge de fluide frigorigène indique des problèmes plus profonds avec votre système de climatisation. Il pourrait indiquer des capteurs de pression défectueux, câblage endommagé ou un mauvais module de contrôle de CVC. Ces questions doivent être testés avec l`outil d`analyse de diagnostic d`un mécanicien et devrait être laissée à un technicien de climatisation General Motors certifié.