Comment remplacer le commutateur multi-fonction dans une Chevrolet Avalanche

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Retirez les deux câbles de la batterie, puis attendre 10 minutes pour permettre au système de coussins d`air pour désactiver. Tirer le niveau de la roue d`inclinaison sur le volant de direction pour le désactiver. Assurez-vous que le commutateur multi-fonction est désactivée.

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Enlever le appuie-genoux et enlever les vis du couvercle de la colonne inférieure. Titre du couvercle glisser vers le bas, puis revenir pour dégager les languettes de verrouillage. Retirer les vis à tête du couvercle de la colonne supérieure.

Dégager la serrure colonne de direction réglée et le couvercle supérieur. Déconnecter les sangles du harnais de câblage qui mènent au faisceau de câblage de colonne de direction.

Désengager la transmission frein levier sélecteur (BTSI). Localiser les connecteurs gris et noir à partir du connecteur de cloisonnement et les débrancher. Retirez les vis de l`interrupteur et retirer l`interrupteur.

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Réglez le nouveau commutateur en place. Comprimer le contact électrique avec une petite lame de tournevis et fixez l`interrupteur en position. Assurez-vous que le contact électrique repose sur l`ensemble de came d`annulation.

Mettre les vis en place pour sécuriser l`interrupteur. Serrer les vis à 53 pouces lbs.

Installer le couvercle de la colonne supérieure. Fixer les écrous du support et les serrer à 22 pieds / livres. Mettre le protège-genoux en place ainsi que la serrure à cylindre de colonne de direction. Serrer les vis du couvercle de la colonne de 12 pieds / livres.

Placez le couvercle de la colonne du bas du dos en position. Serrer les vis à 53 pouces / livres.

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Assurez-vous que l`interrupteur est en position OFF, puis installez le volant. Rebranchez les câbles à la batterie. Activer le système de coussin d`air.