Pourquoi mon phare de voiture si faible?

Ceci est probablement le cas si un projecteur est légèrement plus faible que l`autre ou si vous avez de vieux lumières scellées. Les nouveaux halogènes, des faisceaux de projecteurs et ampoules au xénon généralement légèrement tamisées avant de souffler, mais très probablement pas assez pour être perceptible pour le conducteur moyen. phares à faisceau cachetées se tamiser pratiquement hors de l`existence, à terme allant d`un blanc faible à un jaune maladif avant d`échouer.

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Les phares sont l`un des appareils les plus ampérage-faim sur votre voiture, ce qui les rend beaucoup plus sensibles aux baisses de courant que la plupart des autres systèmes. fils de terre en vrac, corrodés et effilochées vont réduire le flux de courant à travers votre système dans son ensemble, et se traduira par gradation notable dans les phares. Surveillez votre instrument cluster- si elle se assombrit lorsque vous vous engagez les phares lumineux, alors jetez un oeil à vos connexions aux bornes de la batterie et la sangle de masse négative sur votre batterie ou du moteur, et les nettoyer si nécessaire.

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Un alternateur usé se manifeste la plupart des mêmes symptômes comme un mauvais sol, mais la luminosité des phares sera généralement augmenter ou diminuer en proportion directe avec le régime du moteur. Bien sûr, cela dépend de la faille exacte de l`alternateur itself- un régulateur mauvaise tension qui fournit constamment basse tension peut continuer à le faire quelle que soit la vitesse du moteur. Les véhicules plus anciens utilisent souvent un régulateur de tension externe, mais les unités plus récentes sont construites à droite dans l`alternateur. Le plus sûr test est d`utiliser un multimètre ou voltmètre numérique pour vérifier l`alimentation à droite des faisceaux de câblage des lumières.

couvre-phares acryliques peuvent sembler tape à l`oeil de l`usine, mais ils sont beaucoup plus doux et plus vulnérables aux dommages que les anciens verres en verre. Comme vous conduisez sur la route, la saleté et les particules de poussière en permanence votre sablage couvre-phares à une brume laiteuse. Ceci, combiné avec jaunissement de surface du plastique s`assombrit vos phares en diffusant la lumière au lieu de lui permettre de projeter proprement à travers, bien que ce problème s`appliquera généralement aux deux phares aussi. Heureusement, le correctif pour ce problème est assez un peu de Easy- polonais en plastique et un chiffon peut aider à faire la lumière sur votre dilemme diffusion.