Comment changer un phare sur une Honda Odyssey

Ouvrez le capot. Si vous remplacez le phare côté conducteur, passez à l`étape 2. Si vous remplacez le phare du côté passager, passez à l`étape 4.

Retirer les deux goupilles de retenue en matière plastique supérieure du conduit d`admission d`air. Utiliser une paire de pinces à bec effilé si nécessaire.

Tirer vers le haut sur le conduit d`air pour libérer la tige de retenue inférieure. Retirer le reste boîtier de conduit d`air en le dévissant du boîtier de la boîte à air.

Déconnecter le connecteur du faisceau de fils des lames de douille du phare.

Tirer le joint d`étanchéité en caoutchouc noir hors de l`arrière de l`ensemble de phare.

Atteindre le bas dans la position du projecteur et débrancher la pince de retenue du fil en le pressant vers l`intérieur et loin de la languette de verrouillage. Balancer le clip sur sa charnière à vis pour enlever le phare.

Installez le nouveau phare et la procédure inverse pour réinstaller. Veillez à ne pas toucher l`ampoule en verre du phare avec votre peau nue. Les huiles dans la peau peuvent créer un point faible sur les bulbes et les faire tomber en panne prématurément.

Ouvrez le capot et tourner les phares allumés pour déterminer la position de l`ampoule défectueuse. ampoules de croisement sont à l`extérieur à proximité des ailes, et les feux de route sont à l`intérieur près de la grille. Éteindre les phares une fois que vous avez localisé l`ampoule dépensé.

Retirer les conduits d`admission d`air comme expliqué dans la section 1 pour les phares latéraux du conducteur.

Déconnecter le connecteur du faisceau de câbles de la prise du projecteur composite.

Tourner la bague de bague de retenue dans le sens antihoraire tiers du tour, puis retirer le collier et des phares à partir de l`ensemble de phare.

Installez le nouveau phare en inversant la procédure. Encore une fois, faites attention à ne pas toucher l`ampoule en verre du phare avec vos mains nues. Veiller à aligner les pattes de col de la bague de retenue vers les rainures de l`assemblage de phare avant de mettre un 1/3 dans le sens horaire tournant pour le serrer.