Comment assembler Moto

Lever et soutenir fermement le cadre. Installer l`ensemble de fourche avant de graissage des paliers de poussée puis le grand goujon sur le dessus de l`ensemble de fourche à travers le trou dans le cadre et la mise fluide Locktight (qui maintient les boulons de vibrer en vrac) sur les fils supérieurs. Serrer l`écrou de retenue assez pour qu`il n`y ait pas de mouvement vers le haut ou vers le bas. Serrer l`écrou de 90 degrés.

Installer le pneu arrière par installer la courroie d`entraînement ou chaîne sur le pignon avant de mettre la roue entre le bras oscillant. Déplacer le dispositif de réglage de la roue afin qu`il soit trois quarts de la voie à suivre et serrer le boulon de l`axe afin qu`il soit bien ajusté. Assurez-vous que les pneus sont diffusés jusqu`à à ce stade.

Installer le garde-boue et des repose-pieds à l`aide de boulons et d`écrous aux trous appropriés sur le côté du cadre.

Installez le faisceau de câblage avec la fermeture magnétique à la batterie et les queues de cochon dans leur emplacement approprié. Les bouchons de feux arrière vont au-dessus de l`aile arrière, et le câblage du générateur pende par le poteau central. Placez l`allumeur soit sur l`aile arrière où il sera couvert par le siège ou sur le côté de la batterie. Le câblage de la bobine est installée sous la traverse supérieure de châssis avant qui loge le réservoir de gaz. Installer les bobines sous l`emplacement du réservoir et amener le reste du faisceau vers l`avant autour de la fourche au phare. Il sera branché sur le bloc de fusibles dans le projecteur, et le reste du faisceau est du côté papillon des gaz pour l`interrupteur de démarrage et l`interrupteur manuel moteur de coupure. L`autre côté est pour les clignotants, avertisseur sonore et les feux. Des trous sont prévus dans le cadre de tous les composants.

Installer le guidon et les colonnes montantes sur la partie supérieure de la fourche dans les trous prévus avec de grandes écrous et des boulons. Installer le projecteur dans les trous prévus sur la fourche avec des écrous et des boulons de taille appropriée, puis brancher les connecteurs électriques au bloc de fusible.

Installer la manette des gaz sur le guidon en le poussant sur et de serrage vers le bas, puis brancher le câblage dans les commutateurs. Accrocher le fil du feu de frein sur le guidon droit. Installer la poignée d`embrayage en le poussant sur le guidon et le serrage de la pince. Branchez le câblage sur le guidon gauche.

Installer le support de frein et de l`étrier sur la roue avant avec des boulons de taille appropriée dans les trous prévus. Installer le flexible de frein au maître-cylindre sur le papillon en poussant le tuyau dans le trou prévu et en serrant le boulon creux.

Amener le câble de compteur de vitesse le long de la fourchette en place et le poser près du cadre près de l`emplacement de la cuve. Installer le feu arrière, clignotants arrières et clignotants avant dans les trous prévus sur le cadre. Branchez les fiches respectives sur le faisceau de câblage.

Installez le moteur dans son berceau en alignant les supports de moteur et boulonnage dans. Visser le carburateur du moteur, puis fixez les câbles de la manette des gaz et du starter à leurs places respectives sur le carburateur. Visser les tuyaux de canalisations d`en-tête pour le moteur, puis visser les pots d`échappement des tuyaux collecteurs.

Installation de la batterie et raccorder l`extrémité de câble négatif au bloc moteur. Branchez les connecteurs au générateur et régulateur. Installer le fil chaud à l`entrée de la borne de droite de l`électro-aimant de démarrage à la borne principale du singulier du démarreur. Mettre l`écrou sur les connexions.

Installez le réservoir de carburant et les tuyaux du carburateur. Installez le câble de compteur de vitesse et le virer de bord à ce moment. Installer la chaîne ou la courroie sur le pignon d`entraînement primaire et ajuster le pneu arrière pour mettre la tension de la courroie et vérifier l`alignement des roues entre le bras oscillant. Serrer le boulon de moyeu de roue arrière et l`écrou de sécurité.

Installer l`étrier arrière et flexible sur le maître-cylindre. Mettre la pédale de frein et mettre le réglage et la commande de frein. Purger les freins.