Comment régler une valve hydraulique Lifter

Retirez les couvercles de soupapes et les bougies d`allumage. Numéroter les fils de bougie d`allumage pour assurer les remettre au bon endroit plus tard. Retrait des bougies d`allumage, il est plus facile de tourner le moteur à la main et empêche le moteur de la dérive en raison de la pression des cylindres résiduelles.

Faire tourner le moteur à la main dans le sens d`un fonctionnement normal jusqu`à ce que la première soupape d`échappement du cylindre culbuteur commence à se déplacer de la position fermée à ouvrir. Localiser le numéro une soupape d`admission du cylindre bras oscillant.

Desserrer la première admission contre-écrou de réglage de bras de culbuteur et tourner la vis de réglage du bras oscillant jusqu`à ce dégagement peut être ressentie entre le bras oscillant et la tige de poussée. Serrer la vis de réglage du culbuteur lentement jusqu`à ce que le dispositif de réglage des sièges seulement sur la tige de poussée. Serrer le dispositif de réglage du culbuteur à vis 3/4 de tour et le fixer en place avec l`écrou de blocage.

Faites tourner le moteur jusqu`à ce que le numéro une soupape d`admission du cylindre s`ouvre et commence juste à fermer. Répétez l`étape 3 pour ajuster le nombre une soupape d`échappement.

Répétez les étapes 2 à 4 pour chaque cylindre. Assurez-vous de régler chaque séquence de cylindre de sorte qu`aucune vanne est manquée. Vous pouvez suivre l`ordre de tir, le cylindre numérotations, ou sur les côtés du moteur. Une marque de peinture peut être utilisée pour identifier les releveurs qui ont déjà été ajustées.

Remplacer les couvercles de soupapes à l`aide de nouveaux joints. Remplacer les bougies d`allumage, fils de bougie d`allumage et d`autres composants retirés pour accéder à des poussoirs de soupape. Démarrez le moteur et écouter le bruit dans le train de la vanne. poussoirs de soupapes hydrauliques correctement ajustées devraient se taire.