Comment changer l`huile de fourche dans une Harley Ultra Classic
Les fourches avant de télescopage sur une Harley-Davidson Ultra moto classique sont remplis de type E huile Harley fourche. Cette huile deviendra contaminée au fil du temps, même dans des conditions de conduite de routine. En tant que tel, l`huile doit être vidé et remplacé avec des produits frais, de l`huile neuve. Harley recommande que l`huile de fourche sur un Ultra Classic être remplacé après tous les 20.000 miles. Il existe deux procédures recommandées par l`usine pour remplacer cette huile. On exige que le carénage être enlevé et radio de l`Ultra Classic, et l`autre non.
Les choses dont vous aurez besoin
- outil de suppression de la tige de valve
- Grand, un tournevis à pointe croisée
- Visseuse à percussion marteau à commande (en option)
- Pompe à vide avec un tube
- bac de récupération
- Type d`huile de fourche E Harley-Davidson
Retirer le noyau de la vanne d`air de fourche situé à l`arrière droite de la moto à l`aide d`un solvant de tige de soupape. Laisser tout l`air de purge du système.
Dévisser les deux grandes vis du bouchon de vidange situé sur le fond de chaque fourche avec un grand tournevis cruciforme à pointe. Il peut être nécessaire d`utiliser un tournevis d`impact marteau actionné pour y parvenir.
Vidanger l`huile à partir de chaque fourchette dans un bac de récupération approprié. Nettoyer toute trace d`huile déversée avant de poursuivre.
Remettre en place que l`un des deux robinets de vidange. Attacher une pompe à suspension pneumatique à la soupape d`air pour la fourche avant. Appuyez doucement pour aider à plus de vidange d`huile de fourche. Débranchez la pompe lorsqu`aucun liquide plus les drains de la fourche.
Fixer un outil de vide à la valve d`air. Verser 9,7 oz (287 ml) de type E huile de fourche dans un petit récipient. Exécuter un tube d`évent de la batterie ou d`un autre tube de taille appropriée à partir du récipient d`huile de fourche à l`orifice de vidange ouvert.
Activer ou actionner la pompe suffisamment long pour tirer l`ensemble de l`huile de fourche dans la fourche avant. Remettre le bouchon de vidange et répéter pour l`autre côté.
Visser le noyau sur la soupape d`air avec un solvant de tige de soupape. Pompe en petites quantités d`air avec la pompe à suspension pneumatique pour atteindre votre quantité désirée de fourche à suspension.