Comment puis-je vérifier un embrayage AC relais?
Contenu
Localisez le relais
Vidéo: démarrage difficile d4d RESOLUS
Localiser le relais d`embrayage du climatiseur en traçant la connexion du fil à partir du plug-in du compresseur du climatiseur au relais. Dans la plupart des cas, le relais est monté sur le puits d`aile ou d`un mur feu. Le relais dans une installation typique de commande A / C a une connexion à trois fils. Un fil est un sol, un fil est l`entrée à partir du panneau de commande intérieur et des commutateurs, et un fil est la charge d`alimentation à l`embrayage du compresseur A / C.
Fonction de contrôle
Utilisation d`une lampe témoin de 12 volts, relier la pince crocodile à la borne négative de la batterie. Appuyez sur la borne positive pour voir si la lumière de test fonctionne correctement. Débrancher le câblage de borne de relais avec la voiture intérieur contrôles A / C, dans la position « off ». Vérifiez tous les trois fils avec le Light- d`essai avec le moteur en marche, les fils doivent tous être inactifs. Avec le moteur en marche, tourner la commande A / C ou de passer à « marche » à la planche de bord. Vérifiez les trois fils à nouveau. Le fil des commandes devrait montrer « chaud », mais pas le sol ou l`alimentation du compresseur A / C. Ce test confirme que les commutateurs de commande d`intérieur A / C fonctionnent. alors de brancher le relais avant et déconnecter l`alimentation à deux fils au niveau du raccordement du compresseur A / C. Un fil doit être « chaud », si non, le relais ne transmet la puissance au compresseur A / C. Dans ce cas, le relais fonctionne correctement et que l`embrayage A / C est mauvais.
Contourner le relais
Vidéo: Problème de ventilation habitacle 307 clim manuelle
Pour contourner le relais, brancher l`arrière A / C dans. Retour au relais. Faire un petit fil de liaison 6 pouces et dénuder les deux extrémités. Avec la prise de câblage toujours branché, toucher le fil de liaison à la patte de relais côté chaud, à partir des commandes comme déjà identifiés et de la patte de relais qui alimente le compresseur A / C. Cela contourner le relais et engager le compresseur A / C et confirmer que le relais est défectueux.