Types de Split Rim

Dans une jante fendue, la jante que le pneu est perlée sur constituée de deux parties ou plus. Lorsque le pneu est dégonflé les écrous de jante peuvent être desserrés. Les moitiés de jante se séparent alors et se détacher du pneu avec un peu d`encouragement d`un outil de levier de pneus. A l`intérieur du pneu et sur les moitiés de jante se trouve le tube intérieur qui maintient le inflated- des pneus sans chambre à air, la pression d`air serait tout simplement se faufiler à travers les moitiés.

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scooters cru, tels que les scooters Vespa et Lambretta italienne, principalement utilisés roues jante fendue. Cette fonction a rendu facile pour les cavaliers pour réparer un appartement sur le côté de la route, aussi longtemps qu`un nouveau tube intérieur est disponible à l`intérieur la boîte à gants. Cependant, lorsque ces tubes ont échoué, la perte d`air a tendance à être catastrophique et peut provoquer un accident grave si le coureur ne prête pas attention aux poignées. Contrairement aux pneus de jante solides qui fuient simplement l`air jusqu`à ce que plat, pneus split-jante perte de pression d`air brusquement.

jantes Split se trouvent sur les véhicules hors route, vieux autobus et les gros véhicules de construction aussi bien. Encore une fois, l`intention est de le rendre plus facile pour l`opérateur de réparer le pneu crevé à l`air libre plutôt que d`avoir à amener le véhicule à la machine de séparation pneu de la jante d`un mécanicien. Toutefois, ces unités peuvent être difficiles à gérer effectivement les réparations et prennent souvent une puissance grave grognement et Levering pour tirer les jantes sur les pneus.

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Très vieux camions commerciaux de l`époque de la guerre mondiale a également utilisé des roues à jantes. Le système travaille avec deux moitiés, mais les roues ont un noyau solide de type circlip de verrouillage qui maintient les pièces ensemble lors de l`assemblage. L`anneau a dû être retiré en premier lorsque la pression d`air est dégonflé pour obtenir ensuite des parties séparées. Demi-tonne, trois quarts de tonne et camions complets d`une tonne ont été assemblés avec ces systèmes de roues et tailles de jante correspondantes.